电池工业网讯，随着电动汽车行业的迅猛发展，全球对电池的需求大幅增加，与电池生产相关的关键原材料如镍、锂和钴等成为了各国矿业公司竞相争夺的目标。然而，如何高效、精准地从矿石中提取这些金属，一直是个世界性的难题。
近年来，美国、法国、德国、澳大利亚、巴西等国家纷纷关闭或计划关闭镍矿和钴矿，而中国因新能源汽车和电化学储能产业的高歌猛进，包括青山集团、华友钴业、中伟股份、格林美等众多企业却在已经或计划印尼等地区积极建设新工厂，这些已经极大的冲击了美欧等老老牌镍钴矿业巨头的垄断优势，也加剧了西方企业的担忧和不满情绪。
近期，美国《华尔街日报》发表文章指出，中国企业在镍矿开采与提炼方面取得了突破，攻克了美国至今未能解决的技术难题，实现了镍矿开采与冶炼的降本增效。目前，国际上普遍采用的镍钴冶炼技术是高压酸浸法。这种技术虽然具有回收率高（可达90%以上）、能耗低、碳排放量小等优点，但也存在明显的缺陷，如失败率高、对设备破坏性强、产生的酸性废物难以妥善处理，以及处理过程需要额外的成本投入，导致整体资本开支较高。早在十年前，就有三个澳大利亚项目因财务问题陷入困境，此后，一些西方矿业公司甚至放弃了在南太平洋岛国的投资计划，将价值数十亿美元的矿厂挂牌出售。
近日，法国矿业巨头埃赫曼集团（Eramet）在印尼的子公司首席执行官热罗姆·博德莱（Jérôme Baudelet）表示，西方镍业公司在当前镍价走低的情况下，若不与具备丰富技术经验的中国企业合作，将难以实现盈利。博德莱强调，中国的技术、专业知识及设备是实现镍生产竞争力的重要保障。他直言：“没有中国企业的参与是不行的，否则西方企业将面临竞争力不足和资本支出攀升的风险。”博德莱指出，中国公司的高压酸浸（HPAL）技术在镍加工中不可或缺，这一技术在中国得到了成功应用，极大地降低了成本，帮助行业快速适应市场变化。埃赫曼在未来仍然对与合作伙伴开展镍加工项目持开放态度，但必须实现从上游开采到加工的一体化运营，才能提高盈利能力。
镍是制造电动汽车动力电池的重要原料，而印尼则是全球镍储量最丰富的国家。埃赫曼是少数在印尼开展业务的西方企业之一，但近期其与德国化工巨头巴斯夫的合作项目因市场“困难”被终止，显示出西方企业在这一领域面临的挑战。
行业数据显示，2015年至今，中国在全球镍精炼市场的份额由34%上升至今年的58%。此外，随着印尼禁止镍矿出口，西方公司如福特汽车也开始寻求与中企合作以确保原材料供应。博德莱还批评美国未与印尼签署关键矿产协议，使美国企业难以从印尼的镍矿中获利，尤其是在印尼未来可能掌控70%全球镍供应之际，未能将其纳入潜在供应链显然是一种战略失误。
来源：电池工业网
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