福建舰的第五次试航结束，在最新出现的网上照片里已经能够清晰地看到飞行甲板上拦阻索之间的两道黑色轮胎印。这是此前从未出现过的。
由于这段轮胎印迹很短，应该不是着舰降落的痕迹，而很可能是触舰复飞的痕迹。作为对比，可以看大辽号的飞行甲板，在其斜角甲板上的黑色轮胎印明显要长很多。
但不管怎么说，触舰复飞说明下一步应该就是着舰试验了。对于航空母舰形成战斗力而言，起飞不是难题，着舰才是。所以着舰的试验工作安排得远比弹射更早也更细致。
这个进度远比我预期的快，在《福建号试航在即，何时可能服役？》文中我曾经以为要在首次试航开始一年后才开始起降试验。现在只用了半年多点的时间就开始了。如果顺利的话，也许到明年也就是2025年年底福建舰就能服役。要是之后的磨合也比较顺利，或许最早在2026年底，以福建舰为核心的中国海军第三个航母战斗群就可以形成初始作战能力（IOC）。
关于上舰的舰载机，为了稳妥起见，起降试验可能还是先上歼15B和空警600。因为这两个机型是保证福建舰形成战斗力的基础，所以是必须保证的。像大家一直很关注的歼35未必会是第一批上舰的。毕竟它是一款全新的舰载机，起降特性与歼15B有较大差异。不过估计也不会太晚，大概也就一到两年吧。毕竟在隐身时代，无论是攻还是防，歼35的战斗力都远不是非隐身机能够望其项背的。何况还要指望它压倒美军一等人的肥电C以及鬼子现在正在巴望着的肥电B呢。
今天就说到这里吧。
