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来源:CSAE标准 | 首图图源:网络 | 汇报人:曹东璞
在标准中，智能座舱的功能框架需要包括以下四种能力：1. 感知能力：相当于车辆具有“眼睛”和“耳朵”，可以对驾乘人员进行状态监测、驾乘人员身份识别、环境与驾驶信息显示的感知。2. 交互能力：能听懂你的指令，不管是调音量、切歌，还是开导航，总之就是一句话的事儿。当然，也包括触控交互和部件交互。3. 服务能力：能根据你的喜好和习惯推荐音乐、调整空调等，打造只属于你的个性座舱环境。4. 互联能力：智能座舱能和智能手机、家中的智能设备“互动”，实现真正的车家互联。
用户体验是标准中特别强调的要点，采用“满意度”来衡量智能座舱的表现。这就意味着，智能座舱不仅要“够聪明”，还需要让乘客在主观上感到舒心和满意。标准就像是智能座舱的“体检表”，从驾乘人员状态监测到环境感知，从语音交互到触控交互，再到智能座椅，关注每一个细节。通过这样的“体检”，可以全面了解智能座舱的“健康”状况，确保智能化的表现与水准。
新标准的实施，将指引行业更加系统地提升智能座舱的智能化水平。在可预见的未来，车辆将进化得更加聪明、贴心。它不仅是你的交通工具，更将成为生活中的智能管家，为出行生活带来更多的便利和乐趣。
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