大英捷顺物流有限公司董事长舒利萍表示，公司早在今年4月就已经开始尝试使用新能源货车，并取得了显著的成效。与传统的油车相比，新能源货车的运行成本降低了约60%。正是基于这样的经验，公司在得知交通运输部门大力宣传老旧营运货车报废更新的政策后，决定先行更换第一批共7辆的宇通重卡。而政府为此提供的补贴高达98万元，无疑为公司的决策提供了有力的支持。
“现在，我们正在进行新能源货车的后续事宜，预计一周内便能投入使用。”舒利萍介绍说，他们也将加快进度，趁着政策的东风，在一个月时间里，完成后续的50—60辆新能源货车的更新。
“目前，市交通运输局已经全面启动了国三及以下老旧营运货车报废更新工作，并制作了政策明白卡，拍摄了宣传短视频，并召开了多场见面会，对国三及以下老旧营运货车报废更新政策进行了详细全面的说明。”市交通运输局相关负责人表示，下一步，全市交通运输系统将持续做好补助资金的审核拨付工作，全力推动“两新”政策落地见效，助力行业节能减排、绿色低碳发展。
