《数字化驱动新能源售后服务市场建设》
主讲人：朱剑坤 四川绿动工坊新能源科技有限公司 董事长
朱剑坤：各位领导大家下午好！我是四川绿动工坊的朱剑坤。
结合组委会给我们的题目做了以下几个板块：
第一，简单介绍一下我们公司。我们公司对大家来说是一个很陌生的新型公司。
第二，我们公司运营的项目。
第三，我们公司对于新能源售后产业链的数字化管理。
第四，公司的未来。
绿动工坊主要针对新能源做了整车板块的输入输出。对于新能源事故保险赔付，大家一直说保险赔付很难，特别是三电系统它的成本很高，新能源维保市场发展空间巨大。
行业里面对于修理厂售后板块来说，对燃油车的痛点已经没有了，在这里做了一个细分的赛道。这是汽车走向数字化的方向，大数据的数字化平台。
绿动工坊是整个售后整体方案的提供服务商，在转型新能源中遇到的所有问题，绿动都有解决的办法给你做落地帮扶服务。
我们围绕授权、技术、产品、资源和加盟等展开一系列业务规划和布局，整合上游厂家、保险公司、校企合作、网约车、备件供应商，成立平台公司。为25线综合修理厂，二类以上的做整体方案，门店转型、技术升级、业务支持。
通过一站式的服务模式，打造新能源汽车售后服务行业领导者品牌。绿动当下在新能源连锁品牌里应该是第一，我们有接近2000家的门店体量了。全国采取一区一店发展模式，已经开业的有1000家，还有很多没有开业的网点。
我们主要模式是有能力修，有资格修和有车修，有了这三个点就不缺乏盈利能力，我们帮助门店做运营落地就是帮它找到利润、利益点。
我们是多维的加盟赋能业务，围绕售后板块做全产业链的帮扶政策。我们有专业的技术培训人才，包括有专业课件和院校达成一系列合作。技术兜底是围绕全国门店做技术帮扶、技术兜底，这里围绕最多的是三店维修技术，从微电子和总成件的维修，修的成本远远低于换的成本。
我们自主研发了ERP，围绕行业的数据，社会数据，门店一键管理，门店管理、律动学院，连锁管理，技术公告，配件中心，技术支持，经营分析等等都有，这里也有很多不足，需要多学习。
我们自主研发了专利工具，包括和北大联名，川大联名的，这里更多是我们自主研发的，包括发明专利也是自主的。（如图）这是门店统一SI形象。
自建备件仓支持绿动工坊全国加盟扩张，围绕中国新能源品牌比较主流的品牌。我们有稳定的供应链体系，线上平台+线下中心+总部基地，还有自己生产代工的产品品类给门店做帮扶。
我们累计很多新能源案例，和保险公司合作比较多，全国多款新车型上市首例碰撞，绿动工坊三电开包维修。
这里风险管控对于门店来说，他维修了这个车对于很多门店来说是不敢修的，他没有技术，即使有了技术，修了出去以后火烧了或者出意外怎么办？我们绿动针对这些板块做了两个兜底：第一，维修责任险，解决保内单独在外维修怎么办，我们代替厂家进行整车质保期限，这也是保险公司兜底的。第二，维修责任险，修了之后出去一把火烧了，同样也是由保险公司进行兜底。
门店每个月数据产值，这块数据每天都有更新，全国所有门店从加入我们以后，开店以后每天进店量数据，因为每个修理厂在当地给保险公司都很好，现在保险公司也聪明，他们不费力把电池电机电控新建。在这里我们的门店平均下来每个月有70%都会接到业务进店量。
绿动总部给到门店多种盈利渠道，挣行业的钱。有的说我们教他们的不单是技术，还有维修技术，从行业里面三电维修、三电延保，到盈利产品，备件销售等等有整个通道做。
数字化管理平台是自己搭建的ERP SaaS管理系统，借鉴行业先驱经验，找到第三方开发平台做的开发。独立的电池诊断也是有的，这块做的相对简单一点，没有大家做得那么专业，因为我们要数据提取的功能更多是应用于为他们车保驾护航。
远程诊断是数字化远程管理诊断，通过OBD解决远程诊断。我们给到车主一些小程序，现在我们目标是到明年6月份实现全中国3000家门店，针对每一个门店它的客户群有客户小程序，包括预约功能、维修历史、维修方案等等都会在线支持。门店管理APP从门店自身管理、车辆档案等等一系列出发。
我们有自己的数字化大屏，这个大屏更多针对门店进店的工单，销售额，商业维修，主要针对三电维修入驻。供应链数字化大屏，总部在四川成都已经实现了功能化的板块。
未来是一个中心，位于总部成都，有六大运营区，和18个国家有整体战略合作方案，包括已经签了7个国家总代理，它也是我们的国际代理。（如图）参观一下运营中心和加盟门店，马来西亚已经开店了。
感谢各位领导，可以加微信联系。
