G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段（一期）政府和社会资本合作特许经营者
建设地点：重庆市万州、云阳、奉节、巫山境内。
建设规模：本项目起于巫山县官渡镇附近接项目二期省界至官渡段，设枢纽互通与规划的巫山至官渡高速公路交叉，再经铜鼓镇、庙宇镇，在黄龙村附近与在建的奉建至建始高速公路交叉，再经奉节县五马镇，预留与巫奉利高速交叉的五马、安坪枢纽互通，经安坪镇、甲高镇、云阳县故陵镇，在宝坪镇与在建的江口至龙缸高速公路交叉，后经凤鸣镇、万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，终点止于万州区长岭镇响滩村附近，接万州至利川高速公路。路线全长约142.636公里，共设置桥梁计43901米/92座，隧道61752米/26座，互通式立交13座，服务区及停车区5处。同步建设6条连接线共约18.3公里，均采用双向两车道三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米。
技术标准：采用高速公路标准建设，荷载等级公路-I级。
建设工期：5年，计划2024年12月底开工，2029年12月底交工通车，具体均以实际为准。
说明：上述内容均来自本项目工可报告内容，仅供投标人参考。投标人应自行核实、评估。
项目投资估算：估算投资约312.92亿元。
第一名:中铁开发投资集团有限公司；
联合体成员：中国中铁股份有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁二局集团有限公司
中铁五局集团有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
中铁广州工程局集团有限公司
本项目建设期政府投资补助金额828800.00万元
第二名:陕西交通控股集团有限公司
本项目建设期政府投资补助金额850000.00万元
成都至峨眉山高速公路项目投资人
成都至峨眉山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中成都放射线之一成都经马边至云南高速公路的组成路段。本项目是适应“四化同步、城乡融合、五区共兴”区域发展新格局，促进成都平原经济区一体化发展，完善区域交通路网、进一步加强成眉乐区域互联互通与经济纵深发展条件、支撑成渝地区双城经济圈建设、助力大峨眉交旅融合先行示范区建设及促进“交通+旅游”深度融合发展的重要通道。
本项目是成都放射线成都至云南出省通道的组成部分，项目的建设是支撑四川在新发展格局中定位，强化开放通道，融入国家交通主骨架和国际运输通道的需要，对建设全国交通“第四极”，“四向八廊”战略性综合交通运输通道具有重要意义。
本项目位于眉山市、乐山市境内，路线起于彭山区公义镇，接G5京昆高速，新建路线经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、秦家镇、万胜镇、三苏镇，丹棱县齐乐镇、杨场镇，夹江县马村镇、木城镇，峨眉山市双福镇，止于绥山镇。本项目路线全长81.48公里（眉山市52.94公里，乐山市28.54公里）。项目估算总投资为188.21亿元。
全线采用设计速度100公里/小时高速公路标准，其中起点至乐雅高速段为双向六车道（路基宽度34米，里程66.25公里），乐雅高速至止点段为双向四车道（路基宽度26米，里程15.23公里），沥青混凝土路面。
建设期及收费期：本项目建设期3年。收费期不得超过法定最长期限(国家现行规定最长不得超过 30年)，具体以政府批复的为准。
第一名：中铁城市发展投资集团有限公司
成员方：成都交投交通建设管理集团有限公司
成员方：成都建工集团有限公司
第二名：中交路桥建设有限公司
第三名：中交一公局集团有限公司
