巴黎9月18日（鲁佳）法国新政府可能要在本周晚些时候甚至周日才能完成组建，总理米歇尔·巴尼耶正在就各部长人选进行磋商。在内政部、经济部等重要部门，部长争议仍然相当大，但就目前的形势来看，“向右转”似乎不可避免。
【哪些人预计将加入新政府，哪些人可能留任？】
法国总理米歇尔·巴尼耶（Michel Barnier）承诺在本周组建新政府，但预计这可能在本周晚些时候，甚至在周日。
据BFMTV新闻资讯台报道，谁将加入米歇尔·巴尼耶的新政府？自9月5日上任以来，这位新总理一直在与右翼和总统阵营进行广泛磋商，并承诺他的政府组成将在“本周”公布。根据最初设想，新政府将在9月18日星期三举行第一次部长会议。然而，部长阵容还没有准备好，所以更倾向于在周末发布公告，甚至可能在周日。
新政府将会是什么样子？预计这将包括许多右翼共和党人或前共和党人。据共和党一名高层透露，国民议会共和党右翼党团主席洛朗·瓦奎兹（Laurent Wauquiez）在谈判中表示，他如果进入政府，唯一目标是担任内政部长。目前，洛朗·瓦奎兹接替杰拉德·达尔马南（Gérald Darmanin）出任内政部长的可能性还没有消失，但也没有形成任何共识，尤其是在总统阵营内部，他们主张让像巴黎警察局长洛朗·努涅兹（Laurent Nuñez）这样的高级安全官员担任内政部长。但共和党人认为，由共和党成员领导内政部是“合乎逻辑的”。
共和党的巴黎大区议会主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）有可能出任经济部长？据瓦莱丽·佩克雷斯周边人士透露，她还不是候选人，但很明显，她不会拒绝经济部长的职位。
法国前预算部长埃里克·沃尔特（Éric Woerth）也可能会在卸任近15年后再次入主经济部。他在2007年至2010年担任预算部长，此前是共和党人，但于2022年加入马克龙阵营，对财政预算有广泛了解，个人履历也很丰富，自2022年以来，他担任国民议会财政事务委员会主席，他拥有取悦共和党和总统阵营这两大派系的优势。
司法部，谁将接替埃里克·杜邦-莫雷蒂（Éric Dupond-Moretti）担任部长？国民议会“地平线”党团副主席、欧洲议会议员娜伊玛·穆周（Naïma Moutchou）的名字正在流传。参议院共和党团主席布鲁诺·雷塔洛（Bruno Retailleau）的假设也被提及。但据消息人士透露，布鲁诺·雷塔洛拒绝了这一职位。事实上，如果任命布鲁诺·雷塔洛为司法部长，这可能会带来一些问题：如果共和党人拿下内政部、经济部、司法部等主要部门，就有可能导致马克龙阵营的一些人出局。
目前，关于未来政府组成，共和党成员的名字满天飞。马恩河谷省（Val-de-Marne，94省）拉伊莱罗斯（L'Haÿ-les-Roses）共和党市长万桑·让布伦（Vincent Jeanbrun）可能被提名政府发言人或城市部长。米歇尔·巴尼耶三位亲信的名字也出现在幕后：参议院副主席索菲·普利马斯（Sophie Primas）、共和党参议员玛丽-克莱尔·卡海耶-吉（Marie-Claire Carrège-Gé）、国民议会共和党团前主席奥利维耶·马尔莱克斯（Olivier Marleix）。此外，杜省（Doubs）共和党国会议员、前法语教师安妮·热纳瓦尔（Annie Genevard）已经公开表示，她对国家教育部长职位很感兴趣。
还有一些右翼和总统阵营的前部长可能留任。例如，劳工和卫生部长凯瑟琳·沃特兰（Catherine Vautrin），以及文化部长拉希妲·达蒂（Rachida Dati）。但据目前所知，这两个部还没有就是否更换部长达成任何协议。国防部长塞巴斯蒂安·勒克努（Sébastien Lecornu）的去留目前还未定案。法国前负责交通事务的部长级代表克莱蒙·博讷（Clément Beaune）是否会重新进入政府，似乎也在讨论中，但可能性仍很低。
在左翼，许多人的名字被提及，但许多人拒绝加入新政府。据悉，欧洲生态绿党的欧洲议会议员卡里玛·德里（Karima Delli）被接洽过交通部或住房部的职务，但她在接受BFMTV采访时未作回应。前经济部长阿尔诺·蒙特布尔（Arnaud Montebourg）的名字也再次出现在部长传闻名单上，但他在接受采访时表示，他现在有一份“很棒的工作”（他现在经营几家公司，并拥有自己的蜂蜜品牌Bleu Blanc Ruche），不会寻找另一份工作。社会党国会议员菲利普·布伦（Philippe Brun）17日表示，他拒绝了预算部长一职，因为他不同意新政府将实施的政策。
社会党前总统候选人，前环境、能源和海洋部长塞戈莱娜·罗亚尔（Ségolène Royal）于9月10日表示，她愿意加入新政府，“如果有人联系我，我会不带偏见地考虑。”不过，目前不知道她是否真的被接洽过。
社会党几位主要人物，如前农业部长斯特凡纳·勒福尔（Stéphane Le Foll）、奥克西塔尼大区（Occitanie）议会主席卡萝尔·德尔加（Carole Delga）、圣旺（Saint-Ouen）市长卡里姆·布阿姆拉纳（Karim Bouamrane）等则公开表示，他们不会进入新政府。
法国社会党前总理贝尔纳·卡泽纳夫（Bernard Cazeneuve）表示，他不会接受新政府的任何职位。前总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）被建议国防部长一职，但她拒绝了。
【新总理巴尼耶大受欢迎！支持率创新高】
根据伊弗普研究所（Ifop-Fiducial）为《巴黎竞赛画报》（Paris Match）和南方电台（Sud Radio）进行的最新民调，两周前上任的总理米歇尔·巴尼耶受欢迎程度领先于在他之前的三任总理。
据《费加罗报》报道，法国正处于“巴尼耶热”之中吗？这份17日公布的民调报告显示，法国新任总理米歇尔·巴尼耶的支持率高达57%，这是前所未有的。但根据伊弗普研究所所长弗雷德里克·达比（Frédéric Dabi）的说法，考虑到政治形势，民众对新任总理表现出了一种真正的宽容，他几乎在各类人群中的支持率都达到了高水平。米歇尔·巴尼耶得到了右翼选民甚至极右翼“国民联盟”选民的支持，也得到了中间党派选民的广泛支持，他还受到左翼社会党和法共选民的欢迎，但遭到“法兰西不屈服”和欧洲生态绿党选民的拒绝。
米歇尔·巴尼耶之前的几任总理，爱德华·菲利普（Édouard Philippe）的支持率为55%，加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）的支持率为54%，让·卡斯泰（Jean Castex）的支持率为54%。
【明年起，巴黎大区公共交通定价有重大变化！】
2025年1月起，无论目的地和距离如何，巴黎地铁、巴黎大区快铁（RER）和区间列车（Transilien）的车票将统一定价为2.5欧元。按照新措施，这对“自由通行卡”（passe Liberté +）用户更加有利。
据《巴黎人报》报道，目前，如果乘坐公交车、地铁或巴黎大区快铁，不离开巴黎，单张票价为2.15欧元。但如果乘车到巴黎环城外围，必须购买出发地到目的地的车票，价格根据距离而变化。从2022年3月起，票价范围在3.2欧元至5欧元。这非常复杂，按照不同城市和交通工具，定价千变万化。
因此，巴黎大区流动交通署（IDFM）将从2025年1月1日起实施票价改革，届时将只分两种，无论距离如何，票价都是固定的。
适用于巴黎地铁、巴黎大区快铁、区间列车，不分圈，票价统一为2.5欧元；
适用于公交车和有轨电车，单程票价为2欧元（从司机那里购买车票仍将保持在2.5欧元）。
这些新车票预计至少在2025年底前仍将提供纸质票，也可以存储在“易捷通游卡”（Navigo Easy）。这对游客来说非常方便，但对巴黎大区居民来说并不那么有吸引力，因为10张套票将随着改革而消失。
为了获得优惠票价，巴黎大区流动交通署建议乘客改用“自由通行卡”，这张后支付卡可以在巴黎大区流动交通署网站上注册后获得。到目前为止，“自由通行卡”只适用于巴黎市内的路线以及公交车，引入统一票价和调整票价后，它将扩展到整个巴黎大区。因此，对于持有“自由通行卡”的乘客，单程2.5欧元的车票将只收取1.99欧元，单程2欧元的公交车和有轨电车车票，将仅收取1.6欧元。
至于去机场的票价，也都简化了。无论乘坐戴高乐机场大巴、奥利机场大巴，或乘坐巴黎大区快铁至巴黎戴高乐机场，或乘坐地铁14号线至奥利机场，票价将统一为13欧元。
【火车出台“15分钟”新规】
上了火车后，你将有15分钟的时间落座，否则你的座位可能被重新分配。法国国家铁路公司（SNCF）刚刚在其销售条款中作出这一规定。
据《巴黎人报》报道，根据新规，理论上，如果你上了火车之后，去餐车喝了30分钟的咖啡，回来的时候可能没有座位了。这是法国国家铁路公司客运公司（SNCF Voyageurs）销售条款包含的新规则。
根据这一规定，如果在高速列车（TGV）或城际列车（Intercités）出发15分钟后仍有空位，管制员可以将空位分配给其他没有座位的乘客，“列车离开车票上注明的车站15分钟后，如果预订的座位无人认领，可能会导致座位预订被取消。”
法国国家铁路公司解释说，这并非新鲜事，没有规则的改变，在实际中，做法一直都是这样的，火车出发后，列车长通常会把没有座位的乘客安置在无人的座位上，以便乘客在尽可能好的条件下旅行。担任列车长20多年的奥利维耶（Olivier）也证实，管理层没有发出任何特别指示，“我们不会让一个在高速列车酒吧里呆了20分钟的乘客陷入困境。”此外，奥利维耶指出，只有“一小部分人”不会在上车后立即把行李放在座位上。
奥利维耶补充说，尽管如此，这条新规在某些非常边缘的情况下可能有用。例如，一些乘客为了更舒适而预订两到三个座位。或者有些座位没人，于是有些乘客一个人占两个座位。“当然，在这种情况下，我们将允许一个站着的乘客坐在空的地方。”
【图说】
巴黎东站（Gare de l’Est）的铁路交通将在9月21日星期六中断24小时，这是为了测试庞坦（Pantin）未来指挥中心的信号系统。届时，区间列车（Transilien）、省际列车（TER）、高速列车（TGV）都将受到严重影响，只有极少数列车得以保留，因此建议乘客尽量推迟出行或选择其它交通方式。
法国国民议会主席团17日以12票对10票批准启动针对总统马克龙弹劾程序，这意味着弹劾的第一阶段获通过，接下来将提交国民议会法律事务委员会。国民议会议长娅埃尔·布朗-皮韦（Yaël Braun-Pivet）在一份声明中谴责主席团投票支持弹劾马克龙，她批评这是“对法治的滥用”和“对我们制度的严重削弱”。法国民主运动党也发表声明，“民主运动党成员对国民议会主席团在‘新人民阵线’成员推动下对共和国总统启动弹劾程序的决定表示遗憾。”
法国总理米歇尔·巴尼耶18日表示，法国的财政问题“非常严重”，“我发现这个国家的预算状况非常糟糕。我已经咨询了所有的细节，以便了解它的真实情况。这种情况需要的不仅仅是几句空话，它需要负起责任。我的目标是重新找到一条通往经济增长的道路，提高法国人民生活水平，因为我们已经是税收负担最重的国家。”在经历了七年的减税之后，米歇尔·巴尼耶以令人窒息的财政状况为名提出增税的可能性，令各界震惊。刚刚辞职的内政部长杰拉德·达尔马南18日在接受法国电视二台采访时表示，增税仍然是一条不可逾越的红线，对他来说，“进入”甚至“支持”一个增税的政府是“不可能的”。
巴黎十三区伊夫里门大街（avenue de la porte d'Ivry）一栋六层住宅楼的屋顶露天平台17日傍晚起火。当时屋顶正在进行防水施工，六只燃气瓶被储存在现场，其中两只爆炸，周围几十米范围内都有震感。巴黎消防队派出106名消防员和26辆消防车灭火，居民楼以及附近学校200多人被疏散到附近的体育场。当晚19点30分，巴黎消防队称，基本已扑灭大火，没有人严重受伤。巴黎十三区区长顾梅（Jérôme Coumet）表示，已经展开调查，以确定起火的情况。
巴黎西部巴蒂尼奥勒大道（boulevard des Batignolles）17日下午发生一起车祸，一名司机驾车在限速每小时30公里的道路上飞速行驶，车辆失控，撞倒一名年约60岁的遛狗男子，导致受害者丧生。
【国际】
- 黎巴嫩全国多地包括首都贝鲁特（Beyrouth）在内17日发生一系列小型无线电通信设备爆炸事件，许多人的手持寻呼机被引爆，造成至少12人死亡，近2800人受伤，其中约200人伤情危重。18日，该国索莫尔（Sohmor）再次发生类似爆炸，至少三人死亡。此外，黎巴嫩多地18日还发生电力系统爆炸。
- 法国航空公司（Air France）17日宣布，暂停巴黎至黎巴嫩贝鲁特以及巴黎至以色列特拉维夫（Tel-Aviv）的航班，直至9月19日。这一声明是在该地区紧张局势加剧的情况下宣布的，该航司表示，“恢复运营将继续取决于对当地情况的每日评估。”此外，德国汉莎航空公司（Lufthansa）也宣布，暂停飞往特拉维夫和德黑兰（Téhéran）的航班，至少到9月19日。
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