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在全球航运市场不确定性的背景下，近日，马士基、赫伯罗特、地中海航运、法国达飞海运等多家船公司陆续宣布了最新的调价计划。
11月11日，马士基发布公告称，从12月2日起提高远东至北欧的FAK费率（均一费率）。以公告中的40英尺高柜集装箱为例，目前最高价格为5700美元，上涨后最高价格将上调至6400美元。马士基还于同日宣布，自12月起，马士基将征收部分航线的旺季附加费，并且鉴于巴拉圭河干旱情况的加剧，将上调从巴拉圭出发或目的地为巴拉圭的货物的低水位附加费。
11月13日， 赫伯罗特也发布公告表示， 将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率（均一费率）。此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高柜集装箱，从12月1日开始生效。
另外，地中海航运、达飞两家船运公司则发布公告称，将开始征收港口拥堵附加费。地中海航运在公告中称，受加拿大港口罢工影响，目前多个港口拥堵，因此该公司宣布将自11月25日起征收拥堵附加费，以确保服务的连续性，截止时间另行通知。其适用于从北欧斯堪波罗的海、西地中海、亚得里亚海等地出口到加拿大所有的集装箱。具体来看，收费标准为每20英尺干货集装箱400美元，每40英尺干货集装箱600美元，每个冷藏集装箱为1000美元。
此外，达飞也宣布将征收尼加拉瓜和萨尔瓦多的港口拥堵附加费，将于12月1日起生效。
文字/张博
编辑/栾国鍌
审核/覃达
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