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王愿，男，汉族，1994年8月生，中共党员，现任贵阳车辆段动车组机械师。其先后荣获全国技术能手、全路技术能手、全国铁路青年技术能手、全国铁路向上向善好青年、火车头奖章、全路首席技师和集团公司技术能手等多项荣誉。
从一个热爱机械的农村孩子，到动车组机械师铁路技能大师，这条路王愿仅用了7年。求学时，他刻苦勤奋，打下良好理论功底；入路后，他敬业爱岗，潜心钻研技术，在技能竞赛中大放异彩。他示范引领，互学互助，促进了动车组运用检修队伍素质的整体提升。
最初，激发王愿对铁路工作向往的，是家门前那条通往远方的铁轨。儿时的他坐在家门口，看着客车轰隆隆从面前飞驰而过，承载着“远方与梦想”。长大后，并行的铁轨成为异地工作的他与家乡的连接。上学后，王愿选择了铁道机车车辆专业，心中锚定了自己未来的职业方向——车辆检修。
2017年，刚毕业的王愿加入铁路“大家庭”，如愿走进了动车组的检修车间，开启了他的“动车医生”生涯。尽管在学校和实习期间，王愿良好的理论成绩为实践打下了坚实基础，突然面对动车组这个“庞然大物”，他也觉得“自己什么都不会”。当看着师傅们检修列车时得心应手，王愿深感“本领恐慌”，压力倍增。为了迅速提高自己的技能水平，他将“狗皮膏药”的粘性淋漓发挥，时刻紧跟着师傅学习业务，将遇到的问题随时随地记录下来。工作之余，他一遍遍地模拟实际操作，一点点地啃技术上的“硬骨头”。他相信，努力是成功的基石。不到半年，他就能独立完成动车组检修作业，成为了同一年学员中第一批动车组机械师。耳听异音、身感振动就能快速预诊，是王愿在实践中练就的“特技”。一列标准动车组列车的零部件有近50万个，任何一个“器官”出问题，都会影响整列动车组列车的安全运行，这对负责“望闻问切”的动车组机械师也提出了非常高的要求，而王愿凭借几年间检修经验的积累，练就了耳听异音、身感振动，快速进行故障预诊的能力。“每天动车组夜间库停期间，我们都要对它进行制动、走行、受电弓在内的全面检查和清洁保养。”入职几年来，王愿白天上班，负责检查故障，发现问题，下班后他就千百次地反复训练检修动作，形成“肌肉记忆”，保证在单车检查项目中眼疾手快，检查的部件全面无死角，一天天的积累，让他的技术能力迅速提高，并且获得了全国铁道行业职业技能竞赛动车组机械师CRH380B型动车组第一名。担任动车组机械师的7年间，王愿多次精准排查故障，保障动车组零故障出库，当班期间没有发生一起动车组出库晚点责任事件。在同事口中，他是“动车检修百科全书”、班组业务的“顶梁柱”、作业任务的“定海针”。虽然王愿是车间的“年轻人”，但早已成为了职工心中的“技术大拿”，面对慕名而来求教的职工，他将自身技能倾囊相授，随着青年职工增多，贵阳车辆段以“王愿大师工作室”命名，为他组建了团队，全面投入到动车组技术领域的创新工作中。近几个月，王愿对动车组轮径数据产生了兴趣，动车组在换轮、镟修后，需要修改轮径值数据，而人工开设轮径单数据容易出现错误，如果可以做一个动车组轮径数据复核比对系统，确保轮径数据的正确，可以直接影响动车组的稳定运行。说干就干，他和成员分头协作，开始逐步研究轮径数据，通过大量的数据堆砌，他发现了轮径值数据的规律，和成员们开始创建代码，编程采写，经过近两个月的努力，动车组轮径数据复核比对系统正式诞生。随着个人技术能力不断增长，王愿大师工作室的影响力不断增加，王愿在段里的名声越来越响亮，成为了青年职工争相邀约拜师授课的“香饽饽”。去年，他带出的徒弟已经在各项技能竞赛中拔得头筹，王愿大师工作室的成员们都奋战在动车组检修作业的关键岗位上，成为贵阳动车段高质量发展不可或缺的中坚力量。他常常说，动车组检修工作是一项责任重大的工作，直接关系到列车的运行安全和乘客的生命安全，我们必须要极致细致和严谨。坚守平凡、刻苦钻研是新时代工匠精神的最好诠释，他相信“小工匠”也能干出“大名堂”。— 往期精彩回顾 —
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