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成都机务段2024年第四季度“智惠成铁”群众性创新大赛申报项目
CMD系统试验台
主创团队
主创人：蒋 勇
参与人：陈 力、王海波、韦漫雪、罗星星
一 项目合理性：
根据《国铁集团机辆部关于CMD系统应用情况的通报》文件，全路共计约1.1万台机车安装了中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)，由于专用试验台稀缺，无法对CMD系统及时进行性能检测。通过搭建CMD装置试验台，彻底扭转目前只能结合机车高低压试验进行CMD装置故障查找处置的被动局面，大大提升作业效率，避免机车高低压试验查找CMD故障带来的劳安风险，同时保障了机车检修质量。
二 项目创新性：
通过自制通信馈线电缆和110V电源装置，将CMD装置机箱、北斗天线、多频组合天线连接，简单高效的实现了CMD系统试验台的搭建，创新性的将机车上CMD装置“迁移”到地面试验间，该方案兼容目前所有CMD系统供应商设备，实现了CMD系统板卡性能检测功能，还节约了采购专业试验台费用。
三 项目实用性：
目前已结合HXD3D-0571、0100、0176三台机车完成了CMD装置检测，后续将结合机车C4修、C5修、D3修、D4修全面开展CMD装置性能检测工作。
四 项目效益：
确保国铁集团机辆部关于加强CMD系统日常应用管理的文件精神得到有效落实，一是避免了目前全局只能结合机车高低压试验查找CMD装置故障被动局面，台均压缩机车检修停时0.4天，年均压缩我段C5修、D3修、D4修机车检修停时72天左右；二是节约CMD装置专用试验台采购费用30余万元，同时补强了我段D5修设备设施建设；三是提升了作业人员对CMD装置检修业务技能水平，有力保障了机车CMD装置在线率。
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