未来农业：颠覆性技术如何塑造未来人类生活
詹森·申克著
作为未来主义研究所的主席，我主导了一项跨行业区块链的企业和商业机会的分析和研究。
农产品在高影响和高潜力列表中名列前茅。
让我们来看看为什么区块链在农业和食品领域可能比区块链在金融领域更有影响力。
未来主义研究所的农业评估
当谈到区块链的使用和潜力时，金融受到了很多关注，但区块链应用潜力最大的行业之一是农业领域。与金融和运输领域一样，农业中的应用案例和价值定位与交易频率有关。
当然，区块链不会帮忙更快地挤奶或种植玉米，但是，通过区块链了解食品的保管情况，以及拥有一个促进贸易和交易的清晰供应链对追溯食品的来源很重要。
区块链在农业中的高公共价值和经济价值是有案可查的。
每当出现某种食品污染，食品安全就会成为一场全国性的危机，因为受影响产品的确切来源不清楚。
在我看来，这是荒谬的。如果我能追踪到我在网上订购的每一瓶洗发水或每袋狗粮，我们怎么就不能追踪到每袋沙拉、每盒麦片和每颗鸡蛋的来源呢？为什么我们还没开始这样做呢？
令人震惊的是，食品来源缺乏透明度，按理讲应该已经就位了。即使我们忽略了对公共健康的影响，追踪食物来源也有巨大的经济价值。毕竟，每次出现大肠杆菌食品污染问题，数百万美元的食品就会被简单粗暴地处理掉。
这在很多层面上都是浪费。区块链可以帮助改善食品安全风险和经济损失风险，这反映在图 11-5所示的未来主义研究所对农业和区块链的期待中。
未来主义研究所对运输和物流的评估在许多方面，食品和农业领域的区块链用例只是区块链在运输、物流和货运中用例的延伸，如图11-6所示。这些用例也适用于食品和农产品，尽管食品和农产品在其消费中有额外的安全成分，但比我们谈论区块链跟踪一堆T恤或椅子要更重要。
我们看到区块链在运输和物流方面的用例有两大领域，它们也可能对农业供应链有所帮助：增加实物运输和货物交换的便利性以及监管合规性。这两者都依赖透明的监管链和易于展示有关货物内容和来源的记录。这反映了对公司交易的关注，从记录保存和商业角度来看，公司交易既是最高价值的，也是最重要的。换句话说，将区块链用于公司交易一类的目的可能会为大型实体以至整体经济带来巨大价值。
运输、物流和货运是经济学家所说的具有高度交易摩擦的行业。这意味着人们需要大量的文书工作和费用来促进贸易和货物的实际流动和交换。这是区块链的理想用例，它提供了一个分布式记录，可以设置在预定义的网络中，以缓解和减少交易摩擦。总的说来，它将使货物的运输和交换更快、更便宜。
像金融一样，运输、物流和货运的交易也很频繁。这与有形财产的转让形成鲜明对比。这又回到了我们的论点，即区块链最大的潜在用例和价值来源将是那些存在大量交易的行业。
此外，与金融一样，货运和运输的某些方面也受到监管。
对使用某些化学品和油突金属 (conflict metals)@的制造限制尤其如此。此外，对于供应链中的一些高价值商品，如药品以及诸如倒三角零件和军事武器等某些制成品，假冒是一个严重的问题。此外，还有智能手机等高科技产品。区块链的使用可以提高这些产品供应链的透明度，减少潜在的欺诈，提高安全性，并为公司节省资金。
从监督和监管的角度来看，我预计区块链在交易监控方面的应用潜力很大，包括围绕食品和农产品的交易监控，如果2018 年开始的美中贸易战继续或变得更加严重，那将更为著。
“无须信任的信任”言过其实人们经常把区块链称为一种促进 “无须信任的信任”（Trustless Trust）的技术，但这言过其实了。区块链并不能百分之百保证所涉及的产品的追溯都是防篡改的或都是真品。网络参与者仍然需要诚实和合乎道德的行为表现。如果网络系统中有不法分子，还是会产生不利的经济后果，就食品或农产品而言，可能会产生负面的影响健康后果。这意味着，如果我们绝对信任区块链，其后果可能比我们目前的系统的风险更大。
这并不意味着不应该使用区块链。区块链的应用，能改善记录保存，减少交易摩擦，并为公共卫生和食品担保与安全作出积极贡献。我们需谨记，每个系统中都存在着人为因素引发的风险。
希望与炒作
区块链技术提供了分布式信息和知识的希望和前景，可以降低成本，提高经济价值，并防止企业、政府和私人实体的信息和数据的巨大损失”。这些都是区块链在未来几年可能做出的一些最大贡献，也是我的《区块链的承诺）一书的重点。
虽然区块链仍被视为炒作，被视为一种赚 “兰博基尼”的手段。毕竟，它一直与不确定的加密货币世界以及世界史上最大的投资泡沫联系在一起。然而，区块链有可能以积极的方式对许多行业产生重大影响，尤其是农业和食品生产以及供应链和消费。
这就是为什么我说区块链是一种新兴的颠覆性技术，我认为它将在未来十年影响粮食和农业。
第十四章
无人机
未来十年将被广泛部署的最重要的物理技术之一可能是工业无人机。它们很可能成为 “最后一公里”解决方案的一部分，以满足美国（以及全球）不断增长的电子商务需求，尤其是在新冠病毒大流行之后。
这些自动驾驶或自动飞行的运载工具，可能会混合使用雷达和激光雷达将货物送到人们手中。工业无人机还将用手远程操作，修复基础设施，支持通常的业务运营，并从事农业和采矿业的体力活动。
农业劳动是一项艰苦的工作，无论是种植、收获、间苗或选择性宰杀，还是运输农业物资、农产品和食品，无人机和自动化物理机械都可能在未来十年及以后得到越来越多的推广使用。在美国供应链的大部分中游环节中，自动驾驶车辆已经得到了广泛部署，但这只是供应链的一部分。
经济供应链的上游和下游部分仍有待自动化。诚然，仓储和配送中心（以及其他操作上为二维空间的结构）之外的世界更难以预测，也更不稳定。
自动驾驶车辆和无人机的技术正在迅速进步。在供应链中使用自动化车辆的原因是，根本没有足够的人力通过供应链运输所有的货物，且人类工作的速度和力量远远比不上无人机和自动导航车这样的自动化机械。
粮食和农业领域也面临着类似的需求门槛。回想一下第五章的数宇，我们需要找到一种在短短30年内多生产44%卡路里的方法。很明显，让人们带着耙子和锄头在地里干活并不能实现我们的目标，但是，更多自动化活动可带来效率的提高和产量的提高，从而有助于解决全球对卡路里的追求。
简而言之，农业的自动化程度可能会越来越高，以确保军情五处（MI5）。担心的四顿饭不会成为问题。（我只是在开玩笑）事实上，食品可能成为一个被更优先考虑的——甚至可能
更昂贵的一—问题，可能会在未来几十年吸引更多的资本进入这个领域，以满足越来越多的富裕的全球公民的需求。
在这本书出版的时候，大多数人大概认为飞行的无人机只是具有娱乐或媚俗用途的玩具，就是那种在新冠肺炎疫情之前，大概会在博克斯通 （ Brookstone ） ② 买的某种节日礼物。
当然，从供应链的角度来看，未来最伟大的无人机不会只有12英寸（约30.5厘米） 宽，能够带着数码相机跟着你，在Instagram 和 Snapchat上为子孙后代记录下你欧洲度假的每一秒。
这种无人机的使用也会增加，但这些无人机不会破坏供应链，也不会解决“最后一公里”的挑战。与对经济产生重大影响的无人机相比，更好的选择是军用无人机。军用无人机经过改装，具有双重用途，可以将工业设备运送到偏远地区。
消费者的零售需求通常被认为是无人机最重要的用武之处，但翼展为 5 至10米（或更大）的这些两用工业无人机可能会增加更多的经济价值。无人机更有可能被用来通过远程操作运送大型设备，而不只是完成某人从网上订购的类似牙膏的小生活用品的运送操作。
采矿、伐木、捕鱼、耕作或其他农业活动都是如此。工业无人机可以让企业进入偏远地区进行农业生产。这些无人机可以帮助确保食品和农业供应链的安全，这是牧羊人和他的牧羊犬无法做到的。
当然，我们也会越来越多地看到无人机用于电子商务配送。在未来十年以及更久的时间里，它们大概既能在空中飞行也能在路上行驶。此外，它们除了单独使用，也能与道路配送中心的自动卡车或机载无人机母舰一起使用。
道路送货机器人可能首先部署在人口密集和相对平坦的城市环境中，但它们可能很快就会被大型自动送货车辆超越。
它们最大的挑战将是“既然人类能把它制作出来，也能将其毁灭的观念。在努力实现其广泛应用的过程中，机器人也可能会受到高水平的盗窃和恶作剧的影响一一尤其是在广阔的郊区和地形崎岖的地区。
无人机可能会在已经高度自动化的供应链的中游得到更多的应用，它们可以在仓库和配送设施中用于分拣和运送货物。
截至 2020 年中期，大多数在仓库和配送中心运行的无人机都是轮式的，并且在二维空间中运行。随着电子商务需求的增长，无人机可能会实现在这些设施中垂直升降。同样，如果这些设施的工业设计谋求无人接触式食品生产方法，那么无人机也可以部署在水培设施和新兴农业技术领域的其他部分。
与未来的其他颠覆性技术一样，无人机也将面临挑战。最大的风险之一将是无人机可能被黑客攻击，法律可能禁止工业和零售“最后一公里” 无人机的开发。如果道路和天空挤满了无处不在的无人机，这种风险就更大了。
最后，在未来十年，无人机的供应链附加值也许不是“最后一公里〞的解决方案，但无人机确实有可能对扩大全球供应链的覆盖范围产生重大影响，因为它可以增加进入以前难以抵达的地点和市场的机会。对于未来十年及以后的粮食和农业供应链来说，这将是一个非常有意义的展望。
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作者: [美]詹森·申克
出版社: 中国科学技术出版社
原作名: THE FUTURE OF AGRICULTURE ：
Disruptive Trends and Technology That Will Shape the Decades Ahead
译者: 韩文轩
#书中自有黄金屋，读书互动# 你对“未来农业“如何看？
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