行业主要上市公司：中远海控(601919.SH)、中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)等。
1、政策历程图
水运是国家交通体系的重要组成部分，自“十三五”时期起国家对水运行业提出针对性政策指导规划。“十三五”时期的发展目标是基本形成适应经济社会发展和全方位对外开放需要的现代化水运体系;“十四五”时期则是要求现代水运体系建设取得重要进展，同时聚焦水运基础设施的短板问题。
2、国家层面政策汇总及解读
——国家层面水运行业政策汇总
“十四五”时期，国家对水运标准体系建设、基础设施发展、污染治理等方面的重视程度不断提升，先后出台了《水运“十四五”发展规划》、《关于支持引导公路水路交通运输基础设施数字化转型升级的通知》等重要政策。截至2024年5月，国家层面水运行业政策汇总如下：
——《关于支持引导公路水路交通运输基础设施数字化转型升级的通知》解读
为深入贯彻落实中共中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署，推进公路水路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力，2024年5月，财政部、交通运输部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》。
具体到实施内容来看，国家提出要从以下4个方面加快水路交通基础设施的数字化改造：
——《水运“十四五”发展规划》解读
根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》和《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，2022年1月，交通运输部制定发布了《水运“十四五”发展规划》，包括现状与形势、总体要求、重点任务、保障措施四部分内容。
《规划》提出，到2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系建设取得重要进展，水运基础设施补短板取得明显成效，具体发展目标包括：基础设施保障有力、运输服务经济高效、创新智能水平提升、绿色安全水平提高、支撑引领能力增强。
3、31省市层面的政策汇总及解读
——31省市水运行业政策汇总
在地方层面，各省市也纷纷制定当地“十四五”时期的水运发展政策，围绕内河航道里程、港口货物运输能力、水运建设投资水平等方面提出规划。截至2024年5月，地方层面水运行业政策规划汇总如下：
——31省市水运行业发展目标解读
到2025年，针对内河航道通航里程，云南省、河南省分别提出5300公里和500公里的发展目标;针对内河高等级航道，广东省、江西省、山东省分别提出1445公里、1200公里、500公里的发展目标;针对水运投资规模，湖南省、河南省、江苏省、浙江省分别提出500亿元、100亿元、760亿元、1000亿元的发展目标。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国水运(水上运输)行业发展前景与投资战略规划分析报告》。
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