近期，网友十分关注巫山交通出行问题，巫山将采取哪些措施，完善城市交通路网，提升居民出行便捷度？
△付嘉康答网友提问。
县委副书记、县长付嘉康在新闻发布会上回应网友时表示，巫山是移民城市，县城依山而建，由于城市交通横向道路多，基本无纵向道路，尤其是“高唐片区”，建成区面积6.7平方公里，人口密度达到每平方公里3万人，超过了北京、上海的中心城区，老人出行、孩子上学、成人上班时间集中，公交车、摩托车、私家车争先恐后，高峰期出行拥堵现象突出。
针对摩托车不遵守交通规则现象。10月21日，巫山已启动为期半年的机动车违法行为专项整治，以摩托车为重点，成立专项整治综合执法组，在高发时段、重点路段，“定点巡查”与“流动巡逻、流动执法”相结合，组织开展巡逻检查，目前，查处摩托车违法784件，交通出行环境进一步优化。
针对群众关心的“纵向大扶梯”问题。目前在建的“纵向交通出行提升工程”是一期中线工程，衔接高唐片区三大台地，预计于2025年6月竣工投用。未来的目标是建成重庆最长的电动扶梯、垂梯纵向组合体，打造市民、游客游览三峡的最佳观景长廊。
针对大家提出的，滨江路到七校合一、县城到高铁站的龙门桥上下班高峰期拥堵问题。一方面，将采取短期措施。立足于城市道路客观现状，设立内循环道路与物理隔离设施，推动车流秩序通行。另一方面，将抓好长远规划。将城区五大组团的连接主干道，划分为内外相辅相成的两个“环”，加快完善城市交通路网，打造便捷城市交通。
相信不久的将来，巫山同城出行一定会从群众“关切点”变成交通工作的“闪光点”。
