【导语】2024年甲苯进口量继续下降，出口量呈现增长。截至12月，进口数量33.90千吨，较2023年下降38.08%。出口数量55.22千吨，较2023年增长8.69%。随着近年来国内产能的不断增长，国内供应已基本满足国内需求，进口需求呈现逐年下降趋势，2019年-2024年，中国进口依存度从3.11%降低到了0.17%。而甲苯出口近五年来经历了从无到有，再到快速增长的过程，并于2022年达到了近65万吨高位水平，虽然2023-2024年出口量未超越2022年时高位水平，但是较之前年份仍然保持了相对稳定的增长趋势。
2024年甲苯进口量下降、出口量呈现增长
2024年国内甲苯产量较2023年增长10.29%，华东主港平均库存增长12.76%。国内整体供应量较为充裕，基本满足国内需求，进口量继续呈现下降趋势。而出口因上半年欧美旺季需求犹存，叠加下半年亚洲甲苯价格偏高，带动外需增加，2024年甲苯出口较2023年呈现小幅增长。
根据图1和图2所示数据，2024年甲苯进口量呈现继续下降趋势，进口依存度下降至0.17%。主要因为国内供应基本满足国内需求，进口需求偏低所致。而出口量继续呈现上涨趋势，尤其是3-5月份及11-12月份出口量呈现明显增长。3-5月份出口量增长主要受欧美需求旺季带动，外需增强带动出口量增长。而11-12月份主要受亚洲甲苯价格偏高，出口套利可观带动。
据中华人民共和国海关总署数据显示，2024年国内甲苯进口量为33.90千吨，同比下降38.08%，进口均价854.46美元/吨，同比下降7.04%。出口量为55.22千吨，同比增长8.69%，出口均价853.54美元/吨，同比下降7.88%。
贸易伙伴：进口以韩国为主，出口以新加坡为主
2024年，中国进口贸易伙伴还是以韩国、菲律宾和日本为主，三者合计占据总进口量的97.17%，但与去年同期相比，来自韩国的进口量呈现下降，降幅达10.95%。造成进口量缩减的原因主要包含两方面：首先，国内供应持续增加，基本能满足国内市场需求，国外资源补充需求有限；其次，上半年欧美市场需求活跃，导致亚洲国家间的贸易流量减少，货源更多流向欧美地区。直到下半年，亚洲各国间的贸易才略有恢复。
2024年，中国甲苯的主要出口贸易伙伴是新加坡、中国台湾和韩国，三者合计占据了总出口量的58.58%。在这一年间，新加坡仍是最大的出口目的地，而中国台湾和印度紧随其后。值得注意的是，与去年相比，韩国成为中国甲苯出口的目的地之一，其出口量有所上升。造成这一变化的主要原因，在于2024年上半年欧美市场需求的增长和出口套利机会的出现，推动亚洲与欧美间的贸易增加。中国的甲苯出口至韩国后，主要用于调合燃料油并销往美国市场，这一流程推动了韩国从中国进口甲苯的增加。同时，新加坡也扮演了中转站的角色，但是由于当地调合需求提升有限，中国出口到新加坡的甲苯数量较去年有所减少。
收发货地：进口以华东为主，出口以华东、华南为主
2024年进口收发货地仍主要集中在华东地区，包括上海、浙江和江苏，三者占据进口总量的82%之上，主要是因华东区内炼化一体化装置居多，部分企业存在阶段性外采需求，另外，进口套利的阶段性吸引力，亦吸引区域内部分企业外采。而广东省进口需求几无，主要是随着区内广东石化等一体化装置投产后，区域内甲苯供应量得到提升，逐步满足了下游市场的需求，从而几无进口需求。
2024年出口收发货地主要集中在广东、上海及辽宁三省，占据了市场64.44%的出口份额。其中，上海成为今年新的增长点，截至12月份，其出口量与去年全年相比增加了25.60个百分点。上海地区甲苯出口量增长的主要推动力是上半年欧美市场的旺季需求走强，以及出口套利的机会增加，这些因素共同作用，拉动出口量。此外，由于下半年部分月份PX的需求较弱，导致当地甲苯歧化装置开工率降低，间接影响了甲苯国内需求量，本地企业选择出口作为替代渠道，这也促进了上海甲苯出口量的增长。另一方面，辽宁省的情况与上海形成鲜明对比。该地区甲苯出口量较去年全年呈现7.38个百分点的下降，其原因主要是因为今年时值大检修年，当地工厂检修居多，导致市场供应趋紧，可用于出口的货源也随之减少。
展望：2025年甲苯出口有望延续增长，进口量仍将保持低位
2025年PX几无新建装置投产，仅纯苯因供应增长不及需求增长预期，进而推动甲苯歧化需求的增长。然而，伴随油品市场需求增速放缓，调油需求增速亦随之减缓，整体市场需求或将持续维持弱势状态。在此背景下，出口将依然是调整国内供需平衡的关键因素。预计2025年甲苯出口量有望保持稳定增长态势。进口方面，2025年国内仍有200万吨左右装置即将建成投产，国内供应继续增加，外需有限，预计2025年出口将继续保持低位态势为主。
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