今年以来，江苏中欧班列运行品质和效率持续提升，班列开行稳健增长，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通。
10月12日，在铁路南京货运中心尧化门站，一列满载各类白家电的中欧班列启程，将经由二连浩特口岸出境，最终抵达白俄罗斯首都明斯克。这趟班列主要搭载的是由南京乐金熊猫电器有限公司生产的滚筒洗衣机等产品，今年1-9月，企业通过中欧班列出口的货物增长了一倍多。
南京乐金熊猫电器有限公司进出口业务部负责人 吴斌
通过中欧班列主要对英国、德国、波兰、白俄罗斯方向进行货物发送。今年在中欧方向发送白色家电一共41万台，相当于2000个标箱，对比2023年1-9月份三季度同期，增长了140%。
南京海关所属新生圩海关副关长 周明
对企业加强“铁路快速通关”指导，企业可以在本地清关，省去办理出口转关环节，进一步提升便利化水平。同时，通过与场站、铁路信息共享，互联互通，提高装车效率，助推中欧班列通道顺畅。
中欧班列驰而不息，已经成为稳定国际物流产业链供应链、畅通国际合作运输的重要通道。今年前三季度，江苏国际货运班列累计开行1807列，运载货物144536标箱，笼车商品车出口1067车，合计同比增长8.4%。与此同时，江苏持续发挥陆海联运通道优势，加快打造运贸融合新模式，推动东欧、中亚粮油、纺织原料等农产品进口。在连云港，中哈（连云港）物流合作基地已经实现远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站的互联贯通，不断拓展新业务新领域。1-9月，连云港中欧班列累计开行706列，同比增长15.3%。
连云港中哈国际物流有限公司总经理 葛恒学
成功引入石棉、麦麸颗粒、大麦等中亚回程新货种，丰富了班列运输的货物种类。通过推行“连申快航+中欧班列”“滚装运输+中欧班列”等创新运输模式，吸引了包括韩国铁道公社在内的国际合作伙伴参与国际多式联运，有力拉动了班列运行增长。
今年以来，江苏班列首开同江口岸线路，实现“四向八通道”全覆盖；积极参与跨里海国际运输走廊建设，在连云港跨里海线路基础上新增南京至巴库、土耳其线路，进一步完善多元通道体系，加快构建“一带一路”立体互联互通网络。
转自江苏卫视
供稿/ 新生圩海关
编辑/ 陆贝尔
值班编辑/ 陆贝尔 缪子睿
