《铁道技术监督》
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◆ 2024年 第09期 ◆
01
标准化工作
解析Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》（上）…1
李小帅1，尹春雷2，金 鹏1，刘聪聪1
（1. 中铁检验认证中心有限公司；2.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司）
摘 要：介绍中国国家铁路集团有限公司企业标准Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》的修订背景和修订内容，通过分析、对比Q/CR 573—2023和Q/CR 573—2017《铁路信号集中监测设备》的差异，解析其更改及增加的内容，为正确理解和有效实施Q/CR 573—2023提供参考。
郑州北车辆段车轮车间标准化建设实践（上）…6
赵鑫源1，曹新志1，白正方2，乔红彬1，董晓光1，田金龙1
（ 1.中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段；2.中国铁路郑州局集团有限公司车辆部）
摘 要：提高车辆段车间管理水平，夯实管理基础，将标准化工作落实到具体生产岗位及日常管理中，能够有效提高车间生产效率，保障生产安全。从技术标准体系、管理标准体系以及工作标准体系3个方面，详细分析郑州北车辆段车轮车间标准化建设实际情况。以“立标、学标、落标、对标”的管理链条为主线，分别从车间、班组和岗位3个层面，详细阐述每个环节的具体做法。针对车间管理中存在的问题，提出优化方向及措施。为推动企业管理标准化工作长效机制的持续完善、提升车间班组管理水平提供参考。
铁路运输技术规章实施过程中发现问题的全过程管理研究…12
程若厅1，陈 琦2，邓雪松1
（1.中国铁路上海局集团有限公司；2.中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所）
摘 要：规范管理铁路运输技术规章实施过程中发现的问题，有利于提升技术规章适应性和有效性。通过调研分析各铁路局集团公司在技术规章实施过程中发现问题的类型和管理方式，研究这些问题的全过程管理方式，针对不同阶段的具体内容，提出对应的管理方式，进一步探索技术规章发布实施后的管理重点，为技术规章的维护和完善提供新的思路。
02
计量工作
标准轨距铁路机车车辆限界规量值溯源相关问题探讨…16
路计哲，梁 晨，史艳梅
（中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所）
摘 要：在介绍标准轨距铁路机车车辆限界规计量性能的基础上，分别从限界检查区段线路要求、检查范围、横向尺寸和垂向尺寸等方面，分析限界规的主要计量性能要求，阐述限界规量值溯源方法，提出量值溯源工作中的注意事项，以便进一步深入理解限界规的量值溯源本质和要求。
铁路罐车车载计量检测监测装置电池技术要求分析…19
郭有为1，2，邵学君1，2，杨 玲3
（1.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所；2.国家铁路罐车容积计量站；3.北京时域智控技术有限公司）
摘 要：为在铁路罐车运行时间长、维修周期长、爆炸性环境等复杂不利条件下，实现车载计量检测监测装置的安全可靠供电，从防爆安全性、工作温度、电池总容量3方面进行分析，提出电源主要技术要求，并在此基础上，结合单体电池种类多、性能差异大的现状，分析确定单体电池主要技术要求，为开展电池选型提供参考。
基于万维网爬行器的计量信息系统数据管理程序设计…23
吴任翔
（中车青岛四方机车车辆股份有限公司）
摘 要：随着网络科技的不断革新，万维网爬行器作为一种高效采集数据的手段，在计量信息系统数据管理中的研究和应用价值日益凸显。以万维网爬行器为基础，确定抓取的计量信息目标，选择合适的编程语言，设计计量信息系统数据管理程序架构及其模块，并在某企业中应用。应用结果表明：基于万维网爬行器的计量信息系统数据管理程序，既能稳定、快捷地获取、分析、处理、存储计量数据，大大减少繁琐的人工管理环节，显著提升计量工作人员的数据统计效率，又能提供准确的计量数据，为管理层决策提供支持。万维网爬行器在计量信息系统数据管理中应用时，需关注数据隐私和安全问题，以及持续优化数据处理和分析算法，以满足日益增长的计量需求。
03
检验与认证
轨道交通安全评估项目信息管理平台研发…28
王宇光1，2，汪 洋1，2，朱佳兰3，刘 超2
（1.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所；2.中铁检验认证中心有限公司；3.江苏省产业技术研究院脑机融合智能技术研究所）
摘 要：为解决轨道交通安全评估项目实施过程中文档输入、处理、存储、输出，以及统计数据过程出现的问题，满足保密性要求等，研发轨道交通安全评估项目信息管理平台。信息管理平台基于B/S架构，采用MySQL数据库系统，使用Java/JSP工具开发，实现项目与人员，文档、审核发现问题、统计报表等的管理。测试与应用结果表明该平台符合设计要求。采用信息管理平台管理轨道交通安全评估项目，能够规范文档管理，满足信息保密性要求，有利于安全评估项目进度控制，降低管理成本。
铁路轨道伤损检测系统YOLOv5s算法模型优化研究（下）…36
程 晗1，辜 刚1，邴丽红1，韩 兵1，章 罕2，随海亮2
（1.淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司；2.合肥超科电子有限公司）
摘 要：在介绍轨道伤损检测系统组成的基础上，分析YOLOv5s算法模型原理，针对采用YOLOv5s算法模型检测钢轨轨面掉块和夹板裂纹等小目标伤损效果不佳的问题，通过数据增强策略和算法模型改进来优化YOLOv5s算法，并进行试验和现场应用验证。结果表明：改进后的YOLOv5s算法模型平均精确率提升7.7%，检测速度增加5.7帧/秒，使轨道伤损检测系统能有效检测出钢轨轨面掉块、夹板裂纹等细小伤损。YOLOv5s算法模型的优化，为轨道伤损检测系统准确检测钢轨轨面掉块和夹板裂纹等小目标伤损提供理论依据。
04
质量与安全
铁路场站集装箱箱号识别系统存在的问题及其对策…39
周立坤1，李怀胜2，马 翔3，南海斌4，李 鹏3
（1.中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运部；2.中国铁路哈尔滨局集团有限公司质量技术监督所；3.北京华横科技有限公司；4.中铁程科技有限责任公司）
摘 要：以中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园为例，在分析铁路场站集装箱箱号识别系统存在的硬件问题、软件算法缺陷、数据传输错误和丢失图片无法存储，以及外部环境恶劣和集装箱表面污损等的基础上，提出优化升级硬件设备、改进识别算法、优化数据传输协议与存储机制，以及增强算法对环境变化的鲁棒性等应对外部干扰的对策。实践证明，采用这些对策后，集装箱箱号识别系统的识别准确率和运行稳定性得到显著提升，为铁路场站集装箱高效、精准管理提供了坚实技术支撑。
电气化铁路接触网供电线T接方式优化方案研究…44
钟 彦1，黎仕强2，李驭超3，代 璐3
（1.中国铁路成都局集团有限公司供电部；2.中铁二院成都勘察设计研究院有限公司；3.中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段）
摘 要：从电气化铁路接触网供电线长期运行情况来看，供电线采用T接方式上网可靠性低，是影响供电线安全的薄弱环节。就某次供电线上网点T接引线断脱造成的事故，分析既有供电线T接方式薄弱点，提出2种优化供电线T接方式设计方案。通过对比得出，供电线采用整锚段直接上网方案与实际维护检修能力相匹配。采用整锚段直接上网方式对供电线改造，经过1年多不间断地监测、检查表明，供电线故障率明显降低，运行温度进一步下降，维护检修更加便利。
JSQ6型凹底双层运输汽车专用车车窗防护板脱落原因分析及其连接方案改进…49
陈子涛1，宋志刚2，铁 钧2，戴安国1，徐海涛1，章超荣3
（1.中车科技创新（北京）有限公司科创十六所；2.中铁特货物流股份有限公司；国家铁路局安全技术中心）
摘 要：为解决JSQ6型凹底双层运输汽车专用车车窗防护板脱落故障，在保持既有车窗防护板及侧墙板铆钉孔位置、数量及大小不变的前提下，将抽芯铆钉更换为拉铆钉，并明确现车改造方案。改造方案实施2年来，车窗防护板未发生过铆钉折断、脱出等现象。
05
研究与交流
地铁车辆检修车间电气柜门电控锁设计…52
张 耀，邓举明，林春罕
（青岛地铁运营有限公司）
摘 要：为了消除传统地铁车辆检修车间电气柜门锁安全隐患，保障电气柜门开启时长可控，设计一种地铁车辆检修车间电气柜门电控锁。依据设计原则，从安全、功能、集成度3个方面分析电控锁需求，结合电控锁总体架构，分别从锁体和电子钥匙2个方面提出电控锁设计方案。模拟试验证明，电控锁设计方案能够实现预设功能。
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▪ 视觉设计 | 焦少琨
▪ 内容编辑 | 杨璇
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