恩智浦:将建一条中国芯片供应链

科技   2024-12-06 18:52   上海  

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近期,由于美国升级针对中国大陆半导体的限制政策,使得芯片行业的供应链安全问题再次成为敏感话题。

12月4日,世界先进与恩智浦于2024年9月成立的VSMC合资公司在新加坡淡滨尼举行12英寸(300mm)晶圆厂动工典礼。期间,恩智浦执行副总裁Andy Micallef透露,将为客户建立一条中国芯片供应链。

恩智浦进入中国已有30多年的历史。恩智浦大中华区拥有超过9000多名员工,14个办事处,6个研发中心及1座位于天津的芯片封测厂。

Micallef表示,中国是世界上最大的电动汽车和电信市场,恩智浦在试图找到一种方式,为那些需要在中国境内生产能力的客户提供服务。恩智浦在中国北方城市天津拥有一家测试和封装工厂,但在中国没有前端制造业务。“我们将建立一条中国供应链。我们今天正在与合作伙伴一起建设。对于那些想要中国供应链的客户,我们将具备这种能力。”


VSMC的首座晶圆厂已动工兴建,预计于2027年开始量产,在首座晶圆厂成功量产后,世界先进及恩智浦半导体将考虑未来业务发展,评估建造第二座晶圆厂。2029年,该晶圆厂月产能预计将达55000片12英寸晶圆,创造约1500个工作机会。新工厂将生产相对成熟的130纳米至40纳米芯片,应用于汽车、工业、消费和移动产品等领域。

据悉,2024年6月5日,世界先进与恩智浦宣布计划在新加坡设立VSMC合资公司,以兴建一座12英寸晶圆厂,总投资金额约为78亿美元。同年9月4日,在取得相关单位核准后,世界先进和恩智浦依计划进行注资,VSMC合资公司正式成立。

不只恩智浦,另一家海外芯片大厂意法半导体近期也宣布加码中国供应链投资。11月21日,意法半导体与中国第二大晶圆代工厂华虹达成合作,华虹将于2025年底负责为意法半导体代工生产40nm MCU。意法半导体CEO Jean-Marc Chery表示,中国市场是不可或缺的,是电动汽车规模最大、最具创新性的市场。


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