加西网编译报道：素里-兰里的天车线是大温很多民众所期盼的一项基建工程，这条线路不仅将大温的天车网络延长到兰里市，而且将让菲沙高速沿线变成人口更密集地区。
（来源：Government of BC）
尽管BC省府并未为该项目举行正式奠基仪式，但该线路的主要建设工作现已正式顺利进行。
按照合同规定的2029年底竣工和开放日期限，这条天车世博线的延伸项目的主要施工工作在2024年11月已经开始。
BC省交通厅向 Daily Hive 证实，重大建设已正式开始。
该部门表示：“素里-兰里空中列车延伸线的主要施工，包括打桩和基础施工，已于 11 月开始。随着项目的进展，该省将提供最新信息”。
省政府选择三大私人财团来建设该项目，并于 2024 年 8 月敲定各自的合同后，重大建设开始。
（来源：Government of BC）
目前，未来的 Bakerview-166 街站、兰里市中心站和 152 街站的现场正在进行基础打桩工作，以及钻孔和混凝土浇筑工作。
此外，一座为期数年的临时制造工厂的建设工作也在顺利进行，该工厂用于制造 5,000 个高架导轨混凝土预制路段。
该工厂建在素里市有的坎贝尔高地 30 英亩的空置工业场地上。预制部件将从工厂用卡车运至菲沙高速公路走廊的施工现场进行安装。
（来源：Government of BC）
目前，大温多个天车延长线项目正在进行中，这也是大温历史上首次出现多个空中列车延伸项目的施工时间重叠的情况。
千禧线至 Arbutus 的六公里长百老汇延伸项目目前正在建设中，预计将于 2027 年秋季开通。
到2029年，素里-兰里天车线竣工之际，TransLink 的空中列车网络规模将增至总长 101 公里，设有 67 个车站。
16公里长的世博线延长线将沿着菲沙高速公路在素里现有的乔治国王站和新的兰利市中心站总站之间搭建全高架线路。延长线上将增添8个天车站。
Skylink Guideway Partners 的签约财团（由 Dragados Canada、Ledcor 和 SYSTRA International Bridge Technologies 组成）正在建造这条 16 公里长的高架导轨。
南菲沙车站合作伙伴（由 Aecon Group、Acciona Infrastructure、Pomerleau、Aecom、Francl Architecture 和 Perkins&Will 组成）负责设计和建造八个新车站、公交车换乘站以及附近的人行道和自行车道。
Transit Integrators BC（由 AtkinsRéalis（以前称为 SNC Lavalin）和 Western Pacific Enterprises 组成）将安装轨道、电气系统和自动化控制系统。
