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上周五，一名46岁的乌克兰籍船长在希腊被捕，原因是他于4天前在酒驾状态下驾驶多用途船撞上了岩石。海岸警卫队依据希腊海事事故相关法律，包括值班时禁止饮酒的规定，对该船长实施了拘留。
事故发生在11月11日，当时这艘巴哈马籍、载重6400吨的“Karewood Glory”号货船（2006年建造）在爱琴海中部海域附近撞上岩石。船只左舷装载线以上位置受损出现裂缝，但在拖船的协助下，“Karewood Glory”号成功自行航行至比雷埃夫斯港。
值得庆幸的是，船上的9名海员均安然无恙。由于此次事故未造成严重后果或人员伤亡，这可能会为被捕船长争取到从轻处罚的机会。
根据希腊法律，对于因过失造成海事事故的海员，将可能面临多年的监禁处罚。若事故涉及故意行为或造成物质损害，尤其是对第三方资产的损失，则情节更为严重。然而，单纯的醉酒驾驶并不会受到特别严厉的惩罚，相关法律规定，“醉酒状态”下值班的海员将面临最高6个月的监禁，但这一刑罚通常可以转换为每日10欧元（约合10.57美元）至100欧元不等的罚款。
船员醉酒驾驶是严重违反海上安全规定的行为，各国对此都有相应的法律规定以确保海上航行的安全。这些规定通常包括禁止船员在值班前和值班期间饮酒、设定血液酒精浓度的限制以及对违反规定的船员进行处罚等。国际公约也对醉酒驾驶有明确的规定，《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（马尼拉修正案）》对防止船员酗酒做出了明确规定，要求主管机关对正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员设定血液酒精浓度的限制。同时，在《2006年海事劳工公约》中也强调了防止和预防酒精依赖对健康和安全的影响。
来源：中国船检
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