最美遂车人 | 淮口站的“铁人”:郑权恒

文摘   2024-10-29 19:13   四川  

淮口站的“铁人”


淮口站,作为达成单线上的卸车大站,日均到达约200余辆敞车,如何让这些煤炭及时送入电厂卸车和排空,是车站生产任务的重点之一。作为基层调车指挥人的郑权恒,深知调车任务的完成效率是为后续卸车及排空的基础。因此,他总是争分夺秒与时间赛跑,每次都能利用好规章制度、调车机车速度、停留车位置、防溜器具等因素做到安全高效地完成每一批调车计划。

调车三班调车长郑权恒,是一名90后的退伍军人,他始终严格要求自我,对车站值班员下达的调车计划总是按标执行,工作中一丝不苟,“军人退伍不褪色”这句话在他身上展现得淋漓尽致,作业前班前预想,加强岗位间互控作用,作业中坚持多问一句,多提醒一次,多走一步,多看一眼的工作做法,确保调车作业绝对安全,为淮口站保煤卸车的高效率调车作业筑起安全屏障。

作为调车长,郑权恒的工作不同于连结员,操心的地方多,关注的事项多,什么能干,什么不能干,都要提前预想到。在工作中始终坚持以安全为中心,不断加强对小组成员的安全提醒。作业中加强与车站值班员的联系,提出高效的作业方法,合理利用机车,经常与机车乘务员、连结员沟通,征询建议,以此提高调车效率。

平时的郑权恒,待人谦虚,做人低调。为了更好地执行标准化作业,他有他自己的一套:每次下班后总要反思一个班以来的工作过程,寻找其中的不足,总结做得好的地方,然后在下一个班弥补不足,发扬优点。


郑权恒常说,“我不怕辛苦,越是辛苦的岗位,就越需要有人干,也越能体现自我价值。”他的工作态度也影响和带动了班组的共同进步,激发了职工保安的动力,提升了班组的整体素质,增强了联防互控力度,多次消除了安全隐患,形成了有效地安全屏障。


来源 | 淮口站

作者 编辑 | 何焕

初审 | 唐鑫恒

复审 | 张可

签发 | 罗小兵

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