中国10佳底盘公布:比亚迪、零跑、坦克上榜,你觉得可信么

汽车   2024-08-30 23:46   德国  

近日,中汽研公布了2024年中国十佳底盘的评选结果,值得注意的是,极越07是榜单中唯一的轿车车型。


近日,中汽研公布了2024年中国十佳底盘的评选结果,方程豹豹8、红旗EHS7、零跑C16、瑞虎8L、五菱星光S等车型均位列其中,值得注意的是,极越07是榜单中唯一的轿车车型。

注:排名不分先后


极越07

暂无官方价格

极越07定位纯电中型轿车,底盘采用的是全铝材质的前双叉臂+后多连杆悬架结构,并配以CDC可变阻尼减震器,旨在通过轻量化材料提升车辆的操控性能和乘坐舒适性。目前,该车型已经进入量产阶段,9月10日正式上市。



星途星纪元ET

18.98万—31.98万元

星途星纪元ET采用了奇瑞云台底盘技术,且底盘为铸铝材质,还配备了一体压铸车身以及空气悬挂系统,这些设计显著提高了车辆的稳定性,减少了过弯时的侧倾。此外,悬挂系统还具备预瞄功能,能够提前判断路况,并主动调整阻尼,因此荣获了十佳底盘最佳智能单项奖。



零跑C16 

15.58万—18.58万元

零跑C16定位5门6座SUV,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,再结合其自研的CTC底盘电池一体化技术,有效提升了车辆的整体性能和内部空间利用率。值得一提的是,尽管没有配备空气悬挂,但零跑C16的底盘依然能够出色地处理各种路面状况,有着非常不错的乘坐体验。



方程豹豹8

价格或定在50万

方程豹豹8是一款硬派越野SUV,前后均为双叉臂独立悬架,同时,新车还集成了华为ADS 3.0辅驾系统,最早可在今年第三季度上市,价格或定在50万元上下,定位高于豹5。



坦克700 Hi4-T

42.8万—70万元

 坦克700 Hi4-T定位中大型插混SUV,于今年2月份上市,全系标配3.0T发动机,综合功率和扭矩分别为385kW、800N·m。新车的前后悬挂均为双叉臂独立式,最大离地间隙282mm,在“2024中国十佳底盘单项奖”中,荣获最佳越野奖。



五菱星光S

预售10.28万—13.28万元

近日,专为人民造车的五菱,为我们带来了紧凑型SUV—五菱星光S,新车底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,整体调教偏舒适,提供纯电、插混两套动力系统,最高续航超1100km。



红旗EHS7

暂无价格

红旗EHS7最早亮相于今年的北京车展,在本次评选单项奖中,一举拿下了最佳操控奖,新车是一款纯电车型,电池包容量为111kWh,包括680km、730km两种续航标准。据悉,新车后续还将在挪威、瑞士、丹麦等国家推出。



瑞虎8L

12.99万—17.49万元

得益于前麦弗逊加后多连杆独立悬挂系统,瑞虎8L有着不错的支撑性,确保了平稳的行驶体验。然而,在高速过弯时,车辆的轮胎可能会出现轻微的打滑现象,整体调校偏向于舒适性和家用需求,而不是极致的运动性能。



深蓝G318

17.59万—31.8万元

新车定位中大型增程式SUV,四驱版本最大功率和扭矩分别达到了316kW和572N·m,其整体调校兼顾了舒适性和一定的驾驶乐趣,不过,该车型上个月销量仅2483台,市场认可度相对较低。



银河E5

 10.98万—14.58万元


银河E5于8月份刚刚上市,在本次上榜的十款车型中属于最舒适的一款,新车在通过不平整细碎路面时,能有效过滤外界的颠簸和振动,加上较为柔软的座椅,非常适合日常通勤或接送孩子使用。





写在最后

但这并不意味着增程车就是这些车企最合理的选择。随着大量车企入局增程车市场,该市场“内卷化”趋势必然愈演愈烈。而这些后入局的大多都是走高端路线的品牌,激烈的竞争很可能会让这些车企不断降价让利,最终损害自己的品牌形象,从而难以延续自己的高端路线。





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