《华人资讯传媒》最新消息，
根据西班牙交通运输部的数据显示，平均每天有126,622辆轻型车辆通过西班牙与法国的公路边境，比2017年增长了近3%。这两国之间设有27个过境点，其中一个通过安道尔公国连接。
在高速公路方面，西班牙和法国之间仅有两条主要高速公路建立了直接连接：一条是PA-7（西班牙）/A-9（法国），位于地中海沿岸；另一条是AP-8（西班牙）/A-63（法国），位于大西洋沿岸。根据比利牛斯山脉交通观测站的数据，2018年，沿海高速公路的跨境交通占比达31.2%，主要由AP-7/A-9和AP-8/A-63两条高速公路组成。
其余跨境交通中，35.8%通过其他沿海公路，33%则依赖内部道路，包括Somport隧道、Puigcerdà的N-154和N-152连接，以及通过安道尔公国的过境点。
尽管有必要穿越比利牛斯山脉，但实际上，西班牙与法国之间仅有两条跨境隧道。最长的是Somport隧道，长度为8603米，其中5759米位于西班牙，2849米在法国，该隧道于2003年建成，连接阿拉贡（Aragon）与法国阿斯佩（Aspe）山谷。另一条是Bielsa-Aragnouet隧道，长3070米，其中1298米在西班牙，1772米在法国。
此外，还有其他重要的隧道，包括位于马德里附近的曼萨纳雷斯隧道（长5973米）、1948年建成的老维埃拉隧道（长5230米）及2007年开放的新维埃拉隧道（长5200米），以及莱里达省的Cadí隧道（长5026米）和M-30南环（长4800米）。这些隧道为跨境交通提供了便利的通行条件。
（华人资讯传媒新闻信息来源自西班牙政府官方、EFE社、20分钟报以及世界报、国家报等当地主流媒体)
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