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7月23日，随着一列“升级版”P70型棚车缓缓驶出厂区，标志着中车齐车集团齐车公司今年首批182辆国铁货车顺利交付。
今年6月，国铁集团启动了C70E型敞车和P70型棚车招标采购。两种铁路货车均为技术升级车型，是公司根据国铁集团计划安排主导设计，以更好满足我国铁路大宗货物运输需求。
P70型棚车
C70E型敞车和P70型棚车是目前我国铁路70吨级通用货车的主力车型。升级后的P70型棚车优化了底架承载和棚顶结构，取消了车体内衬等“棚代客”功能性零部件，提高了通用棚车运输介质的适应性。车窗由侧墙位置移至车顶端部，并采用固定百叶式车窗结构，在满足车辆通风、防雨性能的同时减少人工操作。门锁增加了车门防开装置，降低了车辆运行中，车门自行打开风险。
C70E型敞车
升级后的C70E型敞车对结构进行了优化改进，采用嵌入式曲路密封下侧门、耐撞击门框及配套新型车门锁闭装置，取消了中立门设计，集装箱角件承载部位增加补强梁，可降低车体破损、腐蚀故障率，提升车门密封性能及门框抗外力磕碰变形能力，可更好的适应钩机卸货，有效提升车辆使用效率。
面对两种车型升级改造和交叉并行生产的工作压力，公司精心组织，有效应对，科学制定排产方案，认真梳理瓶颈环节，及时调整工艺路线方案，用最短时间完成生产线改造和工装准备，满足生产组装需求。同时提前锁定采购资源，密切跟踪原材料进厂时间节点，保证生产所需安全库存。
生产中，公司加大工艺、质量的管控力度，实施逐工序工艺验证，深入开展质量专项检查，做好质量问题整改，保证产品质量和生产秩序稳定。各单位强化生产计划的落实，全力以赴抓生产，实现了快速上场，快速稳产的组织模式，优质高效地完成了本次生产任务，实现了产品如期交付。
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编辑：刘廷禄
统筹：迟 晨
审核：罗宗伟
