珀斯的公寓竣工率已降至自上世纪八十年代有记录以来的最低点，而独立房的竣工率则达到了历史最高点。
地产委员会今天发布的一份新报告称，尽管州政府提出了“西澳47%的新开发项目应在已开发地区进行填充”的目标，但2022年这一比例仅达到31%，其余均为城市边缘的无序扩张。
珀斯只有1.1%的住宅是公寓，而墨尔本和悉尼分别为3.8%和6%。
为了达到旨在缓解全澳住房危机的《全国住房协议》（National Housing Accord）所设定的住房目标，西澳需要每年交付五倍于目前数量的公寓。
但填充式开发项目的完工率却在下降；今年完工的公寓数量约为2,366套，而预计2025年的完工量将大幅下降至600套。
今年和去年的开工率也极低。
虽然西澳有超过10,000套公寓获得批准，但实际上绝大部分都是被搁置、无法建造的。
报告称，现存的主要问题是项目在经济上不可行；
在大珀斯地区，疫情之后，交付公寓的成本普遍高于市场愿意支付的成本，因此项目根本无法实现。
目前，只有豪华公寓和低密度扩建项目在经济上是可行的。
报告说：“虽然在不太高档的地区建造小型公寓的成本并不低，但人们愿意支付的价格却要低得多。”
“在目前的环境下，这些更经济实惠的开发项目根本无法进行。”
“与通常的言论相反，利润率并不是由‘贪婪’驱动的；确保项目融资和管理风险都有必要的最低门槛。”
该报告将“劳动力短缺”，以及“政府和矿业部门对劳动力的竞争所导致的建筑成本攀升和大幅波动”归咎于此。
据估计，疫情后全澳的建筑成本上升了30%，西澳的上升幅度甚至更高，在过去五年中，由于大型公共工程项目的实施，西澳的基础设施支出增加了一倍多。
报告称：“据开发商反映，现在的建筑估算成本几乎是五年前类似项目的两倍。”
报告预计，随着新的国家建筑规范和谈判协议的生效，成本只会不断攀升。
报告认为，由于家庭陷入困境，开发商处于 “搁置状态”，以州为基础的房产税收入在五年内翻了一番，达到45亿澳元。这些钱应该重新投资于住房项目，而不是更多耗费劳动力的政府项目。
报告称，政府需要延长目前的基础设施发展基金退税政策，审查开发商社区贡献规则，审查土地税，并将目前针对计划外和在建开发项目的转让税优惠永久化。
报告还建议政府考虑为州际技术工人迁往西澳提供激励措施，取消地方政府对既定地区填充开发项目适用公共开放空间政策的能力，改革Keystart项目并推迟非紧急项目。
周二上午，政府宣布为建筑行业提供2,000多个免费的TAFE课程，以鼓励为建筑行业提供新鲜血液。
素材来源：WAtoday
