中国老板们被“算法”困死了,真是越有钱越焦虑啊

文摘   2024-07-18 11:53   马来西亚  

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大家好,我是白哥。



昨天夜宵时段,和一个国内过来的朋友小酌了几杯,深度的聊了聊现在中国老板们的焦虑。


他自己在国内做生意当老板,开了很多门店,涉及的行业也非常宽泛,大多都是加盟店,光喜茶的加盟店就开了30多家,属于超级加盟商了。


还开的有KKV、名创优品、UR、洗脸猫这些品牌,知名度都挺好的。


酒过三旬后,搂着我说:开了那么多店,生意有好有坏,大部分还都能赚钱,小部分不赚钱,想关还关不了,股东们不同意关,就的咬着牙去经营。


明知道已经不赚钱了,开下去还是不赚钱,真没意思,主要营商环境太受限了,太不自由了。


言语中也透露出了他的无奈。所以就考虑说在国内真是卷怕了,感受不到活力,5月份开始考察了新加坡和马来西亚。


就决定来马来西亚落地项目了,开启第二曲线,用他自己的话说:马来西亚现在的市场空间很好,哪里市场好,哪里有钱赚,就去哪里。


现在国内经济疲软,万一过几年情况又好了呢,再回去也不一定。


其实,开店做生意挣钱、盈亏很正常。再大的品牌也有闭店率,开开关关都很正常。


但是目前核心不是亏钱与赚钱,而是有没有不断迭代,有没有不断提升,有没有调整新模式适应新时代,有没有对你所在的环境和区域有信心,有没有对自己更有信心……


现在很多老板们是真的没啥太大信心了。


当遇见困难的时候,亏钱的时候,都会很痛苦,都想找点理由为自己开脱,但是路总要往前走的,大环境再差也还是有机会的。


良币驱逐劣币的正循环市场环境,是我最喜欢马来西亚的原因之一。

最近加了很多新关注,加我微信的朋友,问我为啥来马来西亚。

昨天开直播的时候,我简单的说了下原因。最根本深层次的原因其实是国内的营商环境不太友好。



现在各行业报价都是最低成本核算,达到最低成本的因素包括灰色地带、偷工减料、超载超限、违规违法…

比如货车司机运费提高了,会不会就不超载了、不违规、不混装了?

不会。因为违规操作挣钱更多,依然劣币驱逐良币,良币根本没有空间。

比如外卖,外送成本增加了、时间增加了,外卖员依然会选择闯红灯,因为可以挣的更多。

如何形成良性循环?

良币有利润、劣币空间越来越小。

核心是啊,扬善惩恶。让好人有好报,让合规的人有合理的利润,让坏人有惩罚,让违法的人没侥幸的心理。

现在的问题是,人人恶人,当好人的成本代价太高,当好人的风险太大,守法的难度太大、代价太大。



人人都违法,侥幸心理就是我不是被发现的那个。

比如运输,都超载等于都不超载。
比如餐饮,没有一家完全符合食品安全法的,既然这样,何必花成本、精力做那么好呢?

所以就很难。

来到马来西亚,就发现这里的营商环境和国内是相反的,还保留着一些传统的方法、模式、人情味。

当然了,也有一些卷了。不过还是良性的卷,而非恶性的卷。

好的营商环境,就应该是这样的。


如今资本过剩、生产力过剩,是社会发展特别是全球化的必然结果。

我们习惯了匮乏。资本匮乏、物质匮乏、文化匮乏。由匮乏到丰富到过剩,也就近20年的事情。

我们的思维、习惯、方法,都还停留在匮乏时代。怎样面对过剩,我们都还没有经验。

宏观来看,产业升级、美丽新农村、基建、内循环、对外贸易、一带一路、出海、甚至战争,都是为了解决过剩问题。

微观来看,销售、流量、个人ip、短视频、直播,也是在解决过剩问题。


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出海白哥
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