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6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，成品油零售价或现年内第九次下跌。
卓创资讯成品油分析师孟鹏对国际商报记者表示，本计价周期初，虽中东局势依旧震荡，但石油基础设施较为完好，中东石油供应较为稳定，原油价格一度呈现下滑趋势，变化率负值内持续加深。后期，受到美国原油、汽油库存意外下降，中国制造业指数增强，以及OPEC+再次推迟增产计划，国际油价连续五天上涨。不过因前期原油持续低位，后期上涨已无力逆转变化率趋势，因此本轮国内参考的原油变化率持续在负值区间震荡，今日24时国内成品油零售限价或将下调。
隆众资讯分析，从供应端看，OPEC+将220万桶/日的减产再次延期一个月至12月底，且多个产油国的补偿性减产仍在进行。从需求端看，各大机构对全球需求前景仍显偏空预期，但亚洲局部已出现改善迹象，市场心态较前期稳定。此外美联储11月将继续推进降息操作，利好经济和油价。
据卓创资讯数据监测模型显示，截至11月5日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-3.33%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调145、140元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.11、0.12、0.12元。
本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花5.5元。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少213元左右，物流运输成本有所下降。
卓创资讯预计，美国总统换届之后，市场关注点转向美联储降息节奏与供需基本面，温和降息概率较大但全球经济依然面临较大挑战，美国石油库存增加、欧佩克+增产预期依然施压，但美国收储动作与中国石油需求稳健或带来利好，叠加地缘局势扰动影响，预计国际油价延续偏弱势局面，油价承压但下行空间预计有限。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率将正值开局，预计下周期伊始成品油零售价格将转变为上调预期，调价窗口在11月20日24时。
文字/毕若林
编辑/孙楠
审核/张钰梅
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