“呜呜呜……”1月21日11时19分，发车铃声响起，C5752次动车组缓缓驶出双流机场站，朝着黄龙九寨沟方向驶去。车上，来自北京的王女士一家满心期待在九寨沟度过一个难忘的春节。
半小时前，他们抵达双流国际机场T2航站楼，乘直梯进入双流机场站，过安检、候车、检票，上车，丝滑地完成了“转场”，前往下一个目的地。
在双流国际机场，丝滑“转场”早已成为日常。2014年12月20日，绵成乐客运专线开通运营，高铁双流机场站投运，截至2025年1月19日，经该车站发送的旅客累计达956.5万人次。
1月21日上午，双流区融媒体中心记者来到双流国际机场T2航站楼，乘坐直梯抵达双流机场站。
通过安检，进入候车大厅。此时，检票口的工作人员和大学生志愿者热情服务，候车旅客有的打开电脑办公、有的埋头玩手机、有的拿着玩具逗小孩……
候车的曾女士告诉记者，她是眉山人，在广州打工，此次坐飞机到双流机场再转动车回家过年。
“下了飞机就转动车太方便了，如果不托运行李，出站后十分钟内就可以完成换乘。”她感叹，以前父辈在省外打工，回家过年要经多次转车，每转一次车都要扛着行李走很远的路，舟车劳顿，非常不方便。自从绵成乐客运专线开通运营后，她们再从外省回家就方便多了。
近年来，民航与铁路的深度融合催生了“空铁联运”这一创新服务模式。旅客在12306平台上即可买到“飞机票+高铁票”组合产品，享受更便捷的乘车体验。
记者了解到，通过双流机场“转场”，可选用的交通工具不仅有动车，还有地铁10号线、19号线，以及机场大巴、出租车、网约车等。高铁列车、地铁线路穿梭于航站楼之下，飞机在跑道之上平稳起飞，上天入地式的交通在双流国际机场构建起了立体交通格局。
2014年12月20日，绵成乐客运专线开通运营。该线路起于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳等延伸至江油，向南经成都南站、眉山、青神、乐山等最终抵达峨眉山站。
目前，双流机场站日均途经动车组列车23对，主要有来自乐山、眉山、成都方向的旅客。据成都车站工作人员介绍，从双流机场站正式运营以来至2025年1月19日，经双流机场站发送的旅客累计达956.5万人次。
1月14日，2025年春运拉开大幕，到2月22日结束，共计40天。根据预测，今年春运期间成都国际航空枢纽旅客吞吐量约1050万人次、成都车站全站预计发送旅客1535.6万人次。
据成都车站工作人员介绍，今年春运期间，1月14日至1月19日双流机场站已累计发送旅客33336人次。
双流融媒全媒体记者| 席秦岭 李小岚 吴琼 丁平 林佳芮 张浩 梁成峰 实习生 何钦
编辑 | 曾毅 李子瑞
审核 | 曹月柳 郭雪
