事发安顺丨一天发生两起侧翻事故......

民生   2024-11-13 11:00   贵州  

交通事故无法预知

但是如果正确使用安全带

就能有效防止二次撞击

最大程度减轻事故带来的伤害

平安不容懈“带”

我们通过两个案例

一起来看看

事发地:紫云南收费站

11月6日,安顺交警接到报警称:在紫云南收费站处有一货车侧翻,请交警出警处置。

事故车辆占据行车道和快车道,一车货物散落在路上,车辆只能借助应急车道进行通行。经询问驾驶人得知:当时车辆突然爆胎失控,撞向中央隔离护栏后发生侧翻。

事故导致车辆受损严重,驾驶室已变形,挡风玻璃也已经破碎,幸好在事故中驾乘人员均按规定系好了安全带,事故并未造成人员受伤。“要不是系了安全带就老火了!”驾驶人心有余悸地告诉民警。

在当天下午的绕城高速

同样有一名驾驶人

被安全带“救了”

我们一起往下看

事发地:安顺绕城高速

11月6日16时45分,安顺交警接报警称:在安顺绕城高速K18km+200m处,有一辆小货车发生侧翻,请出警。

事故现场一辆小货车侧翻在慢车道上,车辆受损严重,货物散落一地。

唐某告诉民警:自己驾车经过事发地时车辆突然爆胎,自己心慌不已踩了一下刹车就导致车辆发生侧翻了。

唐某称:“车子侧翻的时候我都以为我自己要出事了,万幸我在上车以后就把安全带系好了,要不然后果不堪设想。”


安全带=生命带

是降低事故伤亡最简单有效的方法!


为什么说安全带就是生命带?



在不发生意外情况时,驾乘人员对安全带的作用可能没有直观强烈的感受。一旦发生事故,系与不系的差别就会立马显现。我们来看一组动图对比。


▲系了安全带的乘客被牢牢固定在座位上


▲后排乘客未系安全带被甩出车外



安全带在车辆碰撞时安全带能对驾乘人员进行约束,避免驾乘人员与方向盘、仪表板等发生二次碰撞或飞出车外;与安全气囊配合,能够分散车辆碰撞时对驾乘人员的撞击力,减轻驾乘人员身体脆弱部位的伤害并有效降低伤亡率。





虽然大家都知道
安全带很重要
但在使用安全带时

难免会陷入一些认知误区


这些安全带使用误区你有吗?
1
后排乘客不需要系安全带
《道路交通安全法》规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以,后排乘客同样需要系安全带。在严重车祸中,后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排乘客低。

2
有安全气囊不用系安全带
在发生车祸时,单纯依靠安全气囊是十分危险的,因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,直接撞到正在爆发的气囊上,对身体会造成严重损伤。
3
车速慢、行程短没必要系安全带
事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系,交通事故的发生就在一瞬间,即使自己速度慢,也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。所以车速慢、行程短也应系好安全带。
4
儿童可以直接使用成人安全带
汽车安全带是专门为成人设计的,不适合儿童体型。儿童使用成人安全带,如果绑得太紧,在发生碰撞时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤;如果绑得太松,发生碰撞时,儿童仍有可能飞出去。儿童乘车应使用专用的儿童座椅,才能更好地保护儿童安全。


  乘车系好安全带  
  发生意外防伤害  
行车前
多一个动作
多一道保护
驾驶人在系好安全带的同时
要提醒同行的乘车人系好安全带
为出行安全加上一个“保护符”

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◆编辑:梁爽

◆审核:刘朝刚




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