粮厂数据 | 新势力首车交付哪家强?

文摘   财经   2024-09-18 08:30   广东  

“粮厂数据”是粮厂系列新尝试的栏目类型,旨在通过图表等可视化手段,帮助大家理解小米集团的基本面数据,并提供简要的解读内容,也欢迎大家提建议和多多转发



 #粮厂数据:部分造车新势力首款车启动交付后9个月累计交付数量  

*本次数据统计过程采用了Kimi和百度AI问答等AI生成内容,同时和上市公司年报、懂车帝数据、太平洋汽车数据交叉比对,保证每个数字有至少2个信源。但是由于统计口径问题(无论是交付首月认定,还是交付统计标准),仍然存在一定分歧,因此数据仅供参考;如有错误,请大家批评指正。

 #粮厂解读:新势力首车交付哪家强?  

1. 小米SU7作为小米汽车品牌的首款车,做到了“发布即交付,交付即上量”。3个月即达到了单月10,000台的交付水平,预计2024年11月交付过10万台,2024年全年累计交付过12万台(实际有望更高),远远领先其他造车新势力首款车启动交付后的同期水平

2. 新势力汽车品牌首车成功的难度是极大的,因为除了获得用户订单外,还需要管理无比复杂的汽车供应链、工厂生产和销交服体系。绝大多数造车新势力首车在前9个月的累计交付数量都没有能突破2万台,只有少数车厂能够接近4万台,且没有一家能够单月交付过万。

3. 诚然和其他新势力发布首车时所处的时代环境不同,小米SU7交付时的情形依然是无比严峻的。SU7作为后来者,享受到了更成熟完整的电动汽车产业链红利,包括更低的零部件价格(例如碳酸锂);但是SU7面临的竞争激烈程度是时空前的,也是其他新势力发布首车时不可想象的,许多资本市场和业内人士在SU7发布前都认为只有月销3000-5000台的水平。

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Will的粮厂研究
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