供稿：车志平
“勇”穿318 “试”车正芳华
解放集成式AMT产品
成功挑战G318国道
为进一步提升解放集成式AMT产品竞争力，高质量达成9月底项目节点，商用车开发院集成式项目组开展了史无前例的穿越G109青藏线和G318川藏线的整车标定和性能评价活动。该活动总共投入10台集成式AMT牵引挂车，包含匹配集成式AMT全套动力域，评价活动参与人员30余人，分别来自商用车开发院整车试验部、传动开发部、电控系统开发部、前瞻技术开发部和本部中重型开发院产品验证部，涵盖解放研发AMT领域的大部分“重量级专家”。
导语
项目团队由整车试验部部长赵云达、传动开发部首席孙国晖、张亮带领，整车试验部三名高级主任车志平、陆帅、邓勇全程跟车和亲自驾驶评价，最精锐的标定工程师、最果敢的策略工程师、最“扛把子”的软件工程师协调配合进行打磨和优化，快速解决问题。
车队翻越海拔
4768m的昆仑山
5231m的唐古拉山到达拉萨
车队挑战318，穿越老虎口
盘绕怒江72拐
陡峭山壁贴身而过
悬崖路肩切胎而行
再难逾越的318
也要把集成式AMT高高悬挂
让高山低头
让河水让路
最终成功挑战
绵延4350km青藏线和川藏线上
所有苛刻场景
集成式AMT始终表现出
卓越的性能
起步平顺、换挡丝滑
10台车没有一个掉队
成功超越进口AMT产品
让解放集成式AMT成为
地表最强动力产品
此次AMT产品的验证活动，再一次刷新了整车试验的验证场景，覆盖了国内最罕见的极限工况。虽然本次验证对试验人员的身体考验很大，高原反应剧烈，但为了解放产品的竞争力，为了公司的生命工程，为了让集成式AMT性能做到世界一流，整车标定及试验人员、感知评价人员、策略及软件开发人员不畏艰辛、敢于担当，决心勇闯高峰，再次诠释勇试精神。未来，解放研发人将继续秉承这份勇者无畏的精神，挑战自我，砥砺攻坚，推动解放研发创新能力持续提升！
审校：石 博
终审：曲 艺
