供稿：李兴修
在创新的征途中，每一道难关的攻克都是智慧与汗水的结晶，每一次技术的创新都映照着研发人的不息斗志。一帧帧“最美研镜头”，邀您共鉴在研发前沿砥砺奋进、于创领征途中笃行不辍的光辉瞬间。让我们一同感受那份对卓越的执着追求，见证解放研发力量如何创领未来，共同擘画一汽解放高质量发展的宏伟蓝图。
冲锋在前 深入剖析
轻型车开发部奋力攻坚
严把质量关！
近日，轻型车开发部收到市场反馈，用户对纯电液刹车型制动稳定性要求较高，期望有进一步提升。在接到技术支持需求后，轻型车开发部迅速响应，成立包括转向、悬架和制动专业骨干设计师组成的联合攻关团队，旨在深入探究并高效解决该技术挑战。
建立多重路径 选择最优方案
△EPS阻尼标定
△更换板簧支架硬点
为了更好提升整车制动稳定性，底盘专业设计师们通过查找论文，创新方法，建立ADAMS整车模型，用于分析转向悬架干涉量对整车制动稳定性的影响关系，同时通过有限元分析等多种方法进行对比分析，精确计算，从而针对转向悬架干涉与制动力耦合制定了多种优化方案，并前往青岛现场进行实车验证。
△检测左右轮毂启动力
△模拟用户实际装载
在试验道路上，为了充分模拟用户实际使用工况，每一种改进方案都经过了多种速度和不同制动强度累计20多种工况验证，最终得出最优方案。在工作过程中设计师们得到了销售、服务、生产、质保等同事的大力支持，正是有了这种跨领域深度协作，使得设计师们在生产现场顺利验证并提升该车型制动稳定性。
△与营销同事试车
深入项目一线 共促质量提升
△改进状态最终确认
质量，被视为所有工作不可撼动的生命线、不容逾越的红线、不可忽视的底线。此次制动稳定性的完美优化，不仅有效提升了市场用户满意度，还为后续平台产品开发底盘性能正向设计积累了宝贵的经验和数据。展望未来，全体轻型人必将铆足干劲，主动请缨，深入一线，有力推动各类质量问题高效解决，为2024年轻型车完成产销目标继续保驾护航！
审校：石 博
终审：曲 艺
