菲律宾有人走漏风声,仁爱礁破船的“大限之日”,就在5年之后?

文摘   2024-07-28 00:32   海南  
菲律宾军方刚刚有人走漏风声,仁爱礁破船的大限之日,就在5年之后?
25年前策划仁爱礁“非法坐滩”的菲军将领,近日公开谈起南海局势变化,一面强调菲方现在不可能复刻当年的一幕,且仁爱礁内那艘破船“时日无多”,一面给小马科斯政府出了个“馊主意”。

【菲军将领强调菲方现在不可能重演当年一幕】
前菲律宾海军司令爱德华多·桑托斯(Eduardo Santos)近日在接受西方媒体采访时,介绍了自己当年如何策划让“马德雷山”号登陆舰在仁爱礁坐滩。
按照桑托斯的说法,菲方当时用了几个月时间,专门对“马德雷山”号进行了改装,仅保留一台发动机,但确保了船上的武器可以使用,将船内粉刷一新,为船员们安装了空调、视频播放设备甚至卡拉OK机。而在出港的时候,船上20多人只有船长清楚任务的具体细节。
桑托斯现在说出这些细节,证明菲律宾当年就是有意为之,制造了仁爱礁的非法坐滩,而不是像菲方最初对外宣传的那样,是所谓的“船只不慎搁浅”。

【前菲律宾海军司令爱德华多·桑托斯接受了西方媒体的采访】
虽然过去20多年中,菲方拒绝履行承诺拖走这艘船的事实,早就让外界清楚了当年事件的真相,但桑托斯现在主动戳破谎言,仍旧让外界看到了菲律宾方面的真实嘴脸。
桑托斯本人似乎对此不以为然,反而强调自己悄无声息地做成了这件事,保护了所谓的“菲律宾主权”。
不过,对于仁爱礁局势未来的发展,桑托斯就显得有些悲观了。他直言自己看到了一些内部的报告,船上的人员对于船只进行了一些改造,以确保船舱不会漏水,但主甲板仍旧破损严重,人员在上面行走必须加倍小心。
桑托斯预测这艘船可能撑不了多久了,可能用不了5年,这艘船就会走向解体。如果桑托斯的推测准确的话,那么仁爱礁那艘破船确实已经到了再不全面修缮,必然会解体的地步。

【桑托斯预测仁爱礁内的破船可能撑不了多久】
这也提醒了我们,如果未来有一天,我们决定用强力手段解决仁爱礁问题,也不能直接采取拖船手段,而是要先将菲方在船上的人员“清走”,在评估船体情况,决定是拖船还是就地拆解船只。
在做出这一预测后,桑托斯又特意强调,自己“不清楚具体情况”,明显是想避免自己的话传回国内,引起一些连锁反应。在此基础上,桑托斯还给一些菲律宾人泼了一盆冷水,直言不能跟中国动武。
看来,相比已经被民粹主义情绪左右的普通菲律宾民众,大部分菲军警部门人士,还能够看清中菲之间的军事实力差距。

【菲军方大部分人都对中菲军事实力差距有较为清晰的认知】
另外,中国海警在仙宾礁对菲方船只进行的常态化监控,应该也给这位前海军司令留下了深刻印象,他在此次采访中就表示,再让一艘船只像“马德雷山”号一样在南海岛礁“非法坐滩”的建议可行性极低。
需要说明的是,虽然对于中菲军力差距有着一定的认知,但桑托斯仍旧与大部分菲军将领一样,是坚定地亲美派,支持小马科斯政府在南海与中国保持对抗。在今年早些时候,桑托斯就表示:任何放任“马德雷山”号走向解体的行为都是叛国。
所以,桑托斯极为赞同小马科斯政府积极在舆论上炒作南海问题,试图引入更多外部力量的做法,并向小马科斯政府提议,菲律宾应该再向海牙仲裁法院等机构提起新的仲裁案。
但桑托斯这个建议,其实是一个不折不扣的“馊主意”。2016年的所谓“南海仲裁案”已经证明了,这类的裁决没有法律效力,菲方不可能凭借几个所谓的“仲裁案”改变仁爱礁等岛礁属于中国的事实,也不可能借此逼中国在南海问题上让步,只能导致中国采取更进一步的行动,对菲方展开反制。

【菲方如何按照桑托斯的方案行动,只会遭遇中国的强力反制】
桑托斯这一系列表态,事实上也代表了菲政府与军队系统内大部分人的看法,即菲律宾没有能力与中国在南海硬碰硬,但仁爱礁内那艘破船也不能放弃,菲方必须通过舆论、外交手段,利用外部势力向中国施压,进而实现向仁爱礁内运送建材等目标,为自己谋取更多利益。
在菲律宾上层这种整体思想的指导,以及华盛顿方面的不断推动下,中菲刚刚就仁爱礁物资运输做出的临时安排,恐怕很难长久。
菲方可能会按照临时安排,进行一次运输,解决了船上人员的物资补充问题后,就再次尝试强闯中国海警的封锁线,向仁爱礁内运输建材,以延长“马德雷山”号的寿命。
一旦出现这种情况,中国将会进一步对菲律宾失去信心,不再相信菲方的任何承诺,中国在完成舆论等领域的准备工作后,便在仁爱礁行动的可能性会进一步升高。菲方可能会失去以较为体面地方式,将己方人员撤出仁爱礁的最后机会。

今日蒋谈
国际政治问题研究者,军事专家,数字智库研究员,副教授
 最新文章