航天精神今日谈：
作为我国固体火箭推进剂与发动机专家，崔国良院士将一生都献给了固体推进剂事业，从零起步，将我国固体推进剂技术带向国际领先水平。他启示我们：欲成“国之良将”，干事创业就需“时时放心不下”，深入现场、眼见为实，要掌握第一手资料，要彻底心中有数！
眼见为实，才能心中有数
在新中国成立60周年阅兵式上，我国新型固体战略导弹震撼亮相，一位精神矍铄的老人在亲手参与打造的国之重器前合影留念。他就是我国固体火箭推进剂与发动机专家崔国良院士。
1978年，崔国良调任内蒙古，担任“巨浪一号”两级固体燃料火箭的副总设计师。
有人说，固体发动机是“炸”出来的。从初样阶段开始，试验站经常听到发动机爆炸的巨响，从头部烧蚀，到尾部喷管飞出，每一发试车失败的故障点都不一样。崔国良不分大小，事必躬亲，直奔车间、实验室、试车台现场解决问题，哪怕是一个螺钉螺帽。大家都说，崔总就像个大调度。
崔国良院士2001年在实验室讨论燃气能源
一次，“巨浪一号”发动机在交付过程中，由于吊车起吊突然失控，导致发动机坠落。当时，我国还没有技术归零标准，崔国良果断决策：必须做发动机故障复现试验！
如何同时复现发动机受到的纵向横向冲击？难度可想而知。为了准确模拟故障状态，崔国良设计了缜密的方案。此时正值10月底，试验场天寒地冻，复现试验每天都要露天进行十几个小时。但每一次，现场都少不了崔国良的身影。“要掌握第一手资料，要彻底心中有数！”
上世纪80年代初崔国良院士给青年学者讲授推进剂专业课
1980年7月，固体发动机终于迎来了最关键的地面试车。当发动机点火的那一刻，一条巨大的火龙伴随着惊天动地的轰鸣从试车台喷出，短短的61秒显得那么漫长……试车成功了！而崔国良却头一歪晕倒在地，经过一天一夜抢救，他睁开眼说的第一句话是：“发动机内弹道曲线正常吗？”
崔国良生前种下的“院士树”，至今仍在六院46所茁壮挺立，象征着生生不息的动力，更象征着传承与希望。
