好消息！
目前， 华南快速干线南辅道
总体施工形象
进度已达99%
即将实现连通
▲华南快速干线南辅道
华南快速干线南辅道西起石沙路，往东与夏花一路相交，止于广花一路，沿华南快速干线南侧布置，全长4.57公里，为双向4车道的新建道路，将通过与棠棠路互通，强化大朗、夏茅片区与白云湖数字科技城的硬连通。
2023年12月26日，广州白云站正式通车。其中，华南快速干线南辅道以及白云二线（棠新路-机场路）、白云二线下穿机场路隧道等项目，均是广州白云站“六横四纵”路网结构中重要的一环。后两个项目则连接已通车的潭涌路，往东与齐富路相通，解决广州白云站东向出行能力薄弱的现状。
此前
从大朗到滘心
需要绕路，比较拥堵
该道路开通后
将降低石井片区居民出行的时间成本
同时有力地促进
整个石井地区的经济发展
该线路计划于明年完工通车
▲华南快速干线南辅道
与此同时
与华南快速干线南辅道
连接的湖滨东路
目前也在加快推进建设
湖滨东路位于白云湖公园东门，北起华快南辅道，南接规划中的湖滨南路，全长约1.28公里，双向4车道。作为青创片区主骨架路网的南北向主要通道，该道路建成后，将为白云区打造一流港澳台青年创新创业新高地提供有力支撑，为白云湖游客的出行增加出入道路。
今年以来
白云区全年新建或改造
道路里程约93公里
截至目前，白云区全区道路总里程达1968公里，居广州市前列，主干路网基本形成；预计到2024年底，全区路网密度可提升至7.78公里/平方公里。
这一年
还有这些道路“上新”了
纵向路网方面
广从路（G105）、广花路（G107）实现传统国道快速化改造升级，同时结合两侧街面整治提升，布局绿化公园，彰显街区新活力，城市面貌整体提升。
棠棠路（华南快速干线-白云一线）等南北向骨架道路建成通车，加强了北部四镇与白云中心城区的紧密联系。
横向路网方面
白云湖大道升级改造接续广从路快捷化经验，一条贯穿白云区腹地的东西向交通大动脉焕新亮相。
白云湖大道面貌焕然一新（资料图片）
白云五线（机场高速-106国道）等城市主干道陆续完工通车，提高市民往返白云湖数字科技城、广州设计之都、白云新城之间的通行效率。
此外
今年白云区持续加快一批在建工程
启动一批新开工项目
谋划一批中远期建设项目
目前，黄金围大道项目全长约20公里，从北到南依次为：北太路-雅神路（5.7公里），鸦岗大道-北太路（7.7公里），凤凰大道-鸦岗大道（5.1公里），白云一线-凤凰大道（1.26公里），规划宽度60米，为城市主干道，双向8-10车道。其中，目前鸦岗大道-北太路段总体形象进度达87%，凤凰大道-鸦岗大道段总体形象进度达15%，白云一线-凤凰大道段计划2024年底开工建设，北太路-雅神路段处于前期研究阶段。
广州市白云区住房建设和交通局方面表示，接下来，将启动建设钟港大道、铁路东线北延线、花莞高速南北辅道、钟太路西延线等一批主干道路项目，谋划铁港大道、黄金围大道北延段、黄石路西延线等一批前期项目方案。
城市路网正不断延伸
不仅提升了区域的交通效率
更为街坊的出行带来了便利
期待新动脉的通车！
编辑丨袁世杰
责编丨曾颖瑜
校对丨梁嘉宜
来源丨广州白云发布、广州日报
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