11月4日，电动自行车市场迎来一大政策利好——当天，成都市商务局发布关于开展成都市电动自行车以旧换新补贴活动的公告，在2024年8月26日至2024年12月31日期间，个人消费者报废旧车且购买新车，可享受最高不超过500元的“立减”补贴。
政策发布近两个月，温江电动自行车市场情况如何？消费者以旧换新的意愿是否强烈？江妹儿带着疑问，走进了温江几家电动自行车以旧换新“一站式”服务点......
12月26日下午三点，温江首个电动自行车以旧换新“一站式”服务点——夏师车行的夏老板刚完成一单电动自行车以旧换新服务。前后不过几分钟，顾客便骑上新的“小电驴”离开，其交付的旧车则被放置在店铺门口的旧车停放点，等待着再生资源企业上门回收。
得闲的夏老板指着顾客骑走的车表示：“这辆车子原价2000多，旧车抵扣了200多，政策补贴300多，总共便宜了接近600块，真的很划算。”
如夏老板所说，电动自行车以旧换新政策下，消费者能享受到两份优惠：一是旧车的折现，二是新车的立减。商家会根据消费者旧车的大小、成色，给予旧车不同的回收价，一般不低于200元，成色好的旧车可以抵现五六百元甚至更高。待谈妥回收价格后，消费者就可挑选新车，并在购车时享受旧车折现、新车以旧换新立减等优惠。综合下来，每辆新车可立减500-900元。
这是夏师车行经营的第十个年头，店里售有雅迪、安尔达等多个电动自行车品牌，提供旧车回收、新车购买、新车上牌等服务。今年11月起，夏师车行的门头上多了一条显眼的蓝色招牌：“温江区电动自行车以旧换新‘一站式’服务点”。来往的行人路过时都忍不住抬头瞧上几眼。而其他政策相关的横幅、立牌等，也都被摆放在店铺门口显眼的位置。
“不少顾客就是看到招牌进来咨询了解的，也有一部分是了解政策之后专门过来换新的。这两个月平均每天都有7-8个以旧换新的顾客。”
夏老板表示，电动车销售有淡旺季之分，11、12月可以说是一年中“最淡”的月份，寒冷的天气让人们对电动自行车望而却步。但自以旧换新政策出台后，夏师傅明显感觉淡季回温了。
简单的换新流程、可观的购车补贴，让不少潜在消费者从“观望”转向了“行动”，即使在寒冷的冬日，购买意愿也丝毫不减。温江市民张女士就是其中一位，十月中旬，她骑了多年的电动车在骑行中出现摇晃、不稳等情况，想买一辆新车却又对着价格犹豫起来，直到政策出台，她抓住机会，迅速地换掉了旧车。
近两个月，前来夏师车行咨询政策、购买新车的顾客变多，通过以旧换新形式购买的占比50%以上。
“挺好，今年这两个月终于不用像往年一样空守店铺了。”
与夏师傅一样对“淡季回温”感受明显的还有金宇鑫车行和李超哥车行的老板。
金宇鑫车行位于市五医院地铁口，是雅迪电动车品牌专卖店，提供旧车回收、新车售卖服务。老板表示这两个月有70%-80%的顾客，都是“奔着以旧换新来的”。进店的顾客多起来，淡季销售量也“暖”了起来。
但他也表示，一小部分顾客只能对着以旧换新政策兴叹，一是没有旧车可抵，二是更倾向于速度更快的电动轻便摩托车、电动摩托车等，进店选购的王女士就是后者。
人们常说的电动自行车，主要分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类。三者的区别，主要体现在设计时速、整车质量、电机功率、电池电压、是否需要驾照等。目前启动的电动自行车以旧换新政策主要是针对第一种，即设计时速≤25公里、电机功率≤400瓦的车辆。消费者可根据自身需求，理性选择并购买。
李超哥车行位于温江游家渡小区，是一家集雅迪、安尔达、玉骑铃等多品牌电动车的销售店铺。相较于开展较早的夏师车行，李超哥车行是后续批次的电动自行车以旧换新“一站式”服务点，执行相关政策仅半个月余，但对销售量的影响很是乐观。
“相比去年这个时候，多卖了起码20辆，现在80%的销售量都是电动车以旧换新政策带来的。”
前段时间，电动自行车以旧换新政策再更新——凡是2024年8月26日-10月24日期间购买了新电动自行车(符合旧国家标准)的个人消费者，符合条件的均可补登记申领补贴。
政策之下，李老板半个月来收了不少旧车，对帮助顾客上传信息的相关操作也越来越熟练，1分钟不到就可完成。
“简单得很，顾客自己操作更快。”话音刚落，一对情侣推着一辆电动车停在店门口，闲不下来的李老板赶忙迎了上去：“看车哇？最近以旧换新有补贴，很划算的......”
已是傍晚六点过，夕阳余晖一点点消散，冬日的阴冷空气再次笼罩。幸运的是，这个冬天对大多数电动自行车车行的老板们来说，足够“温暖”，而下一个春天已然近在眼前。
截至目前，温江区商务局已动员29家销售门店、2家回收主体参与电动自行车以旧换新活动，门店的销售量均比往年同期有了显著增长。
2024年电动自行车以旧换新活动即将结束，还在观望的你赶紧行动起来吧！
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