在京津冀协同发展的进程中，京清汽车产业园占据着独特地位。作为京津产业新城重要组成部分，它被誉为京津冀协同发展“桥头堡”中的“桥头堡”，肩负着区委赋予的“通武廊”区域合作前沿阵地先行先试“试验田”的神圣使命。这里是梦想与挑战交织的舞台，而今天故事的主人公黄伟，用拼搏和汗水，为园区发展立下了不可磨灭的功勋。
京清汽车产业园党委委员、纪委副书记、总经理助理、工会主席、武装部部长、综合服务部部长……这些重要的职务都集黄伟于一身。可以想象，他在园区的工作是何等繁忙，他就像园区这部庞大机器的“超级枢纽”，将各个关键环节紧紧相连。
2009 年刚来到园区工作，黄伟就像个充满好奇心的探险家，他发现园区虽然潜力巨大，但像一个沉睡的宝藏，被传统办公方式和闲置资源束缚着。“我们不能守着‘金山银山’过穷日子，得让这里活起来！”黄伟暗暗下定决心。于是，他一头扎进了园区“十三五”总结和“十四五”规划的制定工作中。那段时间，办公室的灯光常常亮到深夜，文件堆满了他的办公桌。他和同事们就像一群精心雕琢艺术品的工匠，反复研究、讨论，“咱们的规划得像灯塔，为园区照亮前行的路！”黄伟眼神坚定地对同事们说。在他们的努力下，园区的发展方向渐渐清晰，规章制度也日益完善。
线上办公改革，是他为园区打造的“效率引擎”。他深知传统办公方式的局限，就像老旧的马车拖累了奔跑速度。“我们要让每一分钟都发挥价值，线上办公就是关键。”在改革过程中，他受到了不少质疑，有人觉得新系统太复杂，有人担心数据安全。但黄伟没有退缩，他一点点给大家讲解、示范，终于，线上办公系统顺利上线，园区的办事效率就像装上了火箭推进器，蹭蹭往上涨。
法治建设也是园区发展的重要一环。黄伟推动各类重点文书、合同纳入法务审核，还在行政服务大厅增设法律服务窗口。“得给企业穿上‘法律防护服’，让大家安心发展。”这一系列举措让园区的涉法风险大大降低，法治化管理水平迈向新高度。
园区里有不少闲置资源，在黄伟眼中，那都是宝贝。在企业管理部任职期间，他四处奔走，联系企业，协调资源。有一次，为了说服一家企业入驻，他在企业和园区之间来回跑了十几趟，详细介绍园区的优势和规划，在他的不懈努力下，最终，约1000亩土地和约10万平方米厂房重新焕发出蓬勃生机，由此还推动150多家企业顺利实现转型，为园区发展注入了强大动力。黄伟说：“这些资源就像沉睡的宝藏，我们要把它们唤醒，让它们重新发光发热。”
黄伟在园区巡查时，无意间听到员工抱怨通勤的辛苦。他看在眼里，记在心上。“咱们得解决这个问题，不能让员工们为上班发愁。”他立刻着手推动开通园区至廊坊的便民通勤班车。从规划路线、协调车辆到安排班次，他都亲力亲为。当第一辆通勤班车缓缓驶入园区，员工们脸上洋溢的笑容，让黄伟觉得一切辛苦都是值得的。
在工程管理部任职期间，黄伟又化身园区的“守护者”。他发现施工企业存在工程款收入纳税流失问题，这就像一个隐藏在暗处的漏洞，不断侵蚀着园区的利益。“这个问题必须解决，不能让园区的资源白白流失！”他深入调查，像个侦探一样不放过任何一个线索，最终成功堵住了这个漏洞，为园区税收增长立下了汗马功劳。
因为这些突出的表现，黄伟获得了好多荣誉，武清区工会授予的先进工作者、第三次全国经济普查领导小组区级先进个人、国务院第二次全国污染源普查领导小组表现突出个人、武清区“跃升先锋”——“改革创新先锋”等等，每一个荣誉都是他努力的见证。
今年，正值京津冀协同发展十周年，由黄伟策划的“协同发展京滨十年的蝶变”系列已在津云陆续发表。当下，园区迎来新的协调发展契机——京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（武清）项目建设，新的征程即将开启，更多的故事也将在这里续写。黄伟说：“京津冀协同发展这十年，我有幸与京清汽车产业园一同成长，见证了它从潜力待挖到逐步崛起的每一步。未来在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（武清）项目建设里，我依旧会秉持初心，把每一个挑战都当作成长的阶梯，每一次困难都看作磨砺的机会，扎根在这片充满希望的土地上，和团队并肩，用实干续写园区的辉煌篇章。”
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记者、编辑：翟培芸
