意大利多家新闻媒体报道，曾经给MotoGP供应MotoE赛车的电动摩托车制造商Energica濒临倒闭，不日将宣布破产。Energica曾提供MotoGP作为MotoE赛车。现阶段MotoE赛车为Ducati V12L。
这一境况背后有多种原因，公众对电动摩托的反应平平可能是罪魁祸首。这并不是说产品不好，但维护费用 ,可怕的续航焦虑、和电控软件问题对这个小众品牌来说，变成了不能承受之重。
同时，该品牌出现了明显的“危机局面”，工人们持续罢工，几个月来，Energica的员工一直通过意大利国家社会保障协会(Istituto Nazionale della Previdenza Sociale，Sociale)签订声援合同，该协会一直直接向他们支付社保经费，但该合同将于10月22日到期。此后社保金就可能会失去保障。
其实会变成现在的局面并不是很意外，当初就觉得退出MotoE之后用不了多久就会消失。CRP集团当初创立Energica其实就带有一点实验性质，更多是偏向电池技术的研究与开发。
该品牌电动摩托车续航力，纯市区200公里，长途100，激烈驾驶的话能不能跑完一天的赛道日都是问题，设计上就只能当玩具，但又想做街车和多功能车。
2019年，Energica进入MotoE，2021年Ideanomics开始收购Energica，22年完成控股，但由于后面23年又被Ducati全面取代MotoE车辆供应。Energica自从退出MotoE比赛后Ideanomics的内部资源配置也发生了变化，将更多资源转投入到他们旗下其他新兴领域，所以这也是导致Energica现状的主要原因。
至于Ideanomics这家公司，只能说呵呵，Energica其实是他们旗下最赚钱的项目，但他们仍然还是一直在亏损，Ideanomics在年度报告中将Energica列为待售业务，所以看来他们既没有能力也没有意愿让Energica再继续运作下去了。
可惜啊!看了那么久，这家的设计也是属于低颜值电动摩托中的一员大将。
