专家访谈精华:特斯拉与华为的智驾之争

财富   2024-11-08 08:18   北京  


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人形机器人产业加速》摘

特斯拉与华为在这一领域各具优势,尤其在软件与硬件协同方面展示了领先的技术储备和产业化潜力。

特斯拉依托其车机协同体系,通过FSD(全自动驾驶系统)、超算Dojo,构建强大的云计算和大数据处理能力。

华为在云平台、盘古大模型、源操作系统(openEuler)等方面的积累,加上在智驾系统和控制系统专利技术方面的投入,使其具备机器人领域领先的软件和硬件整合能力。

2、
黄金:一个跨越范式的“老框架”
摘要

在1971年美元与黄金脱钩后,黄金的价格趋势受到更为宏观的通胀、财政赤字以及央行购金的影响,而不是简单的利率变动。

尽管2006-2022年间黄金价格与实际利率存在显著负相关,但从1971年布雷顿森林体系解体以来,实际利率与金价的关联并不显著,尤其是在2022年美联储大幅加息后,金价和实际利率呈正相关。

自2003年黄金ETF推出以来,实际利率成为衡量黄金ETF机会成本的参考指标,因此推动了黄金与实际利率的负相关性。

2022年后,随着实际利率上升导致黄金ETF需求下降,央行购金逐步取代ETF成为黄金的定价主导因素。

近年来,美国财政赤字扩张引发了发展中国家央行加速购金,这一需求不受利率影响,对金价形成稳定支撑。

当前中国等发展中国家央行的黄金储备率低于发达国家,预计未来央行购金将继续增加,对金价形成长期支撑。

历史上,1990年代信息技术革命曾推动生产率上升、抑制通胀,美元信用强化,导致黄金需求下降。


3

华为乾崑深度赋能车企


摘要



华为凭借其技术和生态优势,积极布局汽车智能化,通过成立引望公司,进一步深化与车企的合作,以“双向奔赴”模式实现共同成长。

这一合作模式吸引车企入股,既为华为车BU业务提供了资金支持,也为车企提供了技术赋能和潜在收益。

2024年上半年,得益于与合作伙伴共同推出的智能车型热销,华为车BU实现了扭亏为盈,预计2024年全年收入将达到224.85亿元。

乾崑ADS系统分为ADS高阶版和基础版,ADS3.0可实现车位到车位的智驾功能,ADS4.0将于2025年推出,目标实现高速和城区L3级自动驾驶的商用。

云端算力达到7.5EFLOPS,昇腾310和610芯片支持四种MDC平台,并推出MDC610升级ADS3.0功能,构建了完善的智能驾驶软硬件生态。

2024年预计将有8家车企的11个品牌车型搭载华为的乾崑智驾系统,包括问界、智界、享界、尊界四大品牌以及东风岚图、猛士科技、长安深蓝等。


4《六部门发文,光伏行业政策与基本面共振》摘


国家发改委发布的《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》提出了未来可再生能源消费的具体目标,为光伏等清洁能源行业带来利好。

各地建筑集成光伏政策逐步出台,例如广东珠海市规定新建厂房屋顶光伏覆盖面积不低于50%,新建住宅不低于30%。

光伏行业协会提出的0.68元/W组件价格作为行业指导价,获得部分光伏企业响应,有助于价格趋于合理。

建筑集成光伏等政策带动需求提升,有望促进行业供需平衡,同时推动产业链供给侧的健康发展,增强市场稳定性。


5

多家汽车自主品牌及新势力创销量新高




摘要



商务部数据显示,截至10月30日,以旧换新平台的报废更新补贴申请已超过167.6万份,显著高于10月24日的157万份。

持续的报废更新政策拉动了乘用车市场需求,尤其是在四季度,预计新能源车市场将保持良好的景气度。

新车普遍搭载先进智能技术,如阿维塔12的宁德时代超级增混电池和华为乾崑智驾ADS3.0,小鹏P7+的AI视觉方案和天玑系统,埃安AION RT的激光雷达和Orin芯片等。

华为智能化解决方案和鸿蒙智行的热销,以及小米新能源车型的加速交付,为其上下游供应链带来持续机遇。

随着各品牌车型不断升级自动驾驶和智能化技术,相关技术的核心供应商(如自动驾驶芯片和传感器提供商)具备较高成长潜力。

阿尔法工场研究院
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