11月1日，随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成，石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。体育公园站是全线唯一设计为屋顶天窗的车站，建成后将实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。
记者在体育公园站建设现场看到，施工人员正在有序进行混凝土浇筑及振捣作业。中交三公局石家庄地铁4号线四工区项目副经理赵铁柱介绍，经过十几个小时的连续作业，体育公园站最后一段结构顶板混凝土浇筑完成，实现主体结构封顶。拱形顶板和上部预留的孔洞便是本站的特色设计，以融入城市绿地为出发点，设置屋顶天窗，把阳光与绿植景观引入车站，建成后将与体育公园完美融合，形成了一道亮丽的风景线。
据了解，体育公园站位于南二环城市体育公园绿轴中央，南二环与体育南大街交口处东南侧，沿南二环南侧辅路东西向敷设。车站为地下双层岛式车站，长约313米，采用中庭无柱单跨框架结构。基于良好的环境因素，结合城市绿地，设置五组长宽分别为5米的屋顶天窗，将自然光与绿植景观引入车站内部，同时与公园景观进行一体化设计，使车站与自然环境巧妙融合，实现在地铁车站“拥抱自然”的设计理念。
“体育公园站是全线第5座封顶的车站，建设者克服了110kV电力隧道迁改等前期制约难题，将主体结构施工分为了南北两期，从首桩开钻到车站主体封顶历时约1年半。”赵铁柱介绍，主体结构施工主要包含围护桩施工、基坑土方开挖、桩间喷锚支护、钢支撑安拆、主体结构钢筋绑扎及混凝土浇筑等诸多复杂的工序。体育公园站封顶后，部分区域将提前移交至机电装修单位进行内部结构施工，进一步加快总体建设进程，并将紧锣密鼓地准备体育公园站至南王站区间的盾构始发工作。
中国交建石家庄轨道交通4号线一期工程总承包部工程部部长武朝业介绍，当前地铁4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段，已有石铜路站、十里铺西街站、仓丰路留村站、玉村南路站、体育公园站5座车站实现主体结构封顶，其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。区间隧道施工方面，4号线一期工程共设20个区间，目前3个区间实现双线贯通，7台盾构机正在掘进。下步，建设者将不断优化施工组织，合理资源调配，严格落实环保政策，保持环保管控常态化，确保年度目标任务按期完成。
当前，石家庄轨道交通二期建设正处于快步推进阶段，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开，区间隧道施工也在紧密衔接。接下来，石家庄轨道集团将继续牢固树立精品意识，狠抓质量安全，落实好环保措施，强化全过程管理，确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。
