老道班故事
老道班工人篇
小编有话说
近日，笔者走访了榕江公路管理段一位87岁高龄的退休职工——龙池老人。耄耋之年的他，面容虽略显清癯，但那份由内而外散发出坚韧不拔的生命力却让人印象深刻。他从事公路养护工作四十余载，也亲历了锦榕公路从整修到日常养护的重要时刻。
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与龙池老人交谈情况
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龙池老人在榕江养护段办公时的留影
1954年因连日大雨，山洪暴发，沿线水毁严重，导致线路中断，未能修复。1955年5月省交通运输厅决定对锦榕公路进行全线整修，将驿道整修为简易公路，从锦屏、黎平、榕江、从江四县征召民工来到榕江县修筑锦榕公路，龙池就是这时候应征来到榕江，参与这条线路的整修，正式步入了长达四十余年的公路养护生涯，直至1997年退休。
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榕江养护段老办公楼图片
“那时候我十几岁，听到要修路，因为家中经济条件不太行，就积极响应号召，扛起家里一把破旧的锄头，带上一个铺盖就从黎平老家出发加入了修筑锦榕公路的队伍。那时候新中国刚成立，工地的条件很艰苦，包吃但没有工资。物资匮乏的年代，工地人又多，很多时候甚至‘抢’不到多少吃的还要扛着饥饿继续修路。到了晚上，住在简陋的工棚里，因为随时需要转移地方，经常是路修到哪里，我们就住在哪里，6至8个人一个棚子，非常拥挤，自己带铺盖卷的还好，没有的就只能用树皮来垫，晴天还好，要是遇上下雨天，棚子是漏风又漏雨。条件虽然艰苦，但心里头有股劲儿，大家都在干，能把路修好，再苦再累也值得。”龙池将自己修筑锦榕公路的经历向我们娓娓道来，道出了五六十年代修路工人们辛酸又难忘的往事。
1956年7月锦榕公路整修工程正式竣工，全长177公里，榕境段长35公里，路基宽5.5至6米，路面宽3.5米，泥结碎石路面，为六等乙级公路。锦榕公路整修完成后，锦屏、榕江、黎平三县陆续开始通行汽车，解决了长期以来物资“翻山越岭，肩挑步行”的长途运输痛苦，有效促进了三县在政治、经济、文化方面的发展。
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龙池获得的荣誉证书
大道坦荡，行路不再难。无论岁月如何变迁，老一辈公路人不怕困难，艰苦奋斗，敢于斗争的光荣传统永远值得我们代代传承。
来源：凯里公路管理局
文稿：石开江 何 珊
图片：黄 雪
编辑：王明莉 陈 佳
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