廉价航空公司瑞安航空将减少从柏林出发的航班
文化
2024-08-28 22:33
中国
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瑞安航空宣布：由于费用和税费过高，计划从明年夏天开始，减少从柏林勃兰登堡机场飞往六个目的地的航班。
一架瑞安航空的飞机从柏林勃兰登堡机场起飞。（Foto：DPA）廉价航空公司瑞安航空宣布，计划在 2025 年夏季将其在柏林勃兰登堡 （BER）机场的机队规模减少约五分之一。 该航空公司解释称，“德国政府和机场管理部门无法降低”的特别高昂的准入成本是其减少柏林航线的原因。瑞安航空驻扎在柏林的飞机数量将从 9 架减少到 7 架，并且将不再从德国首都飞往六个目的地，其中包括：布鲁塞尔、立陶宛考纳斯、克拉科夫、卢森堡和里加。 据德新社报道，瑞安航空最初并未给出缩减机队的具体日期，也没有说明有多少员工将受到影响。但一位负责瑞安航空核心业务的经理表示，每架飞机约有 30 个工作岗位。据勃兰登堡机场称，瑞安航空目前是首都机场最大的航班提供商。就在夏季来临之前，瑞安航空扩大了在德国首都的航线。目前，它从柏林飞往欧洲 50 多个目的地。 但据该航空公司称，联邦税以及飞机从柏林起飞和降落的费用增加过多。瑞安航空核心业务经理埃迪·威尔逊在谈到他所认为的繁重税收时，向德新社表示：“政府必须采取措施。” 据报道，柏林机场去年的客流量约为疫情前的 70%。这一下降的部分原因可能是与税费有关的航班成本增加。今年早些时候，易捷航空（EasyJet）告诉《The Local》，“柏林是我们运营成本最高的机场之一。机场成本约占易捷航空运营成本的 20%，是仅次于燃料的第二大成本。”柏林-勃兰登堡机场以其通行成本特别高而闻名，但不断增加的费用和税收也是全德国航空公司面临的一个问题。柏林-勃兰登堡机场公司向德新社表示：“我们对瑞安航空宣布将削减在柏林-勃兰登堡机场出发的航班深表遗憾，”但同时也表示，机场不能简单地通过减免费用来降低航空公司的运营成本。该机场补充道：“自 2019 年以来，仅国家航空税一项就增加了一倍多。这不仅影响到 BER，还影响到整个德国航空交通。” 机场协会 ADV 也曾就成本上涨问题发声：“当欧洲其他国家的机场蓬勃发展时，高昂的监管负担却阻碍了德国航空公司的扩张，”ADV 董事总经理拉尔夫·贝塞尔（Ralph Beisel）表示。“乘客成了受害者。从德国机场出发的许多航线已经无法转机。” 然而，批评人士认为，航空业是经济中税收最少、补贴最多的行业之一。 如今，航空公司往返欧洲许多目的地时无需缴纳增值税或煤油税，而铁路公司则需要缴纳这两项税费。这就是为什么飞机票通常比国际火车票便宜的原因。此外，从瑞安航空的利润来看，目前的税费并没有降低该公司的利润率。根据 Statista 公布的数据，瑞安航空在 2023/24 年期间的净利润为 19 亿欧元，比上一年增长了 46%，创下了公司的最高纪录。但考虑到柏林国际机场的高收费和相对有限的吞吐量，该机场不太可能在短期内达到德国法兰克福或慕尼黑两大机场的运营水平。https://www.thelocal.de/20240828/budget-airline-ryanair-to-cut-flights-from-berlin声明：以上内容部分翻译自相关媒体网站，其中观点不代表本平台立场。
