近日，中新建物流集团获评全国首批“5A级陆港企业”，“2024年西部物流百强企业”。作为兵团综合交通产业链“链主”企业，中新建物流集团紧紧围绕打造“全疆最强最优最大物流集团”的总体目标，持续聚焦物流枢纽资源整合、物流战略运营、供应链物流集成服务、智慧化物流创新、通用航空产业发展，建立“铁公空”多式物流联运，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。
在中新建物流集团多式联运国际综合物流港中控室大屏上，车辆调度、货物装卸、运力管理等各环节数据及原始单据实时采集都一目了然，物流轨迹全过程实现了可视化。
中新建物流集团新疆汇鼎物流有限公司信息化高级工程师韩李介绍：“多式联运国际综合物流港信息化平台实现了火车大宗货物从源头到进港、装卸、配送及返空的企业上下游的数据资源协同和信息共享。集卡司机从进港到出港全程实施智能门检，集卡的车号与箱号自动绑定，实现了货物及集装箱的全程跟踪和追溯，大大提升了我们的装卸效率以及短途配送效率。”
在多式联运国际综合物流港入口，一辆辆绿牌卡车有序进港，智能化门检应用后，司机提前通过手机预约，无需排队等待就可即刻进港。石河子开发区建翔伟业运输公司驾驶员苏建明说：“以前我们进物流港，每次要到物流港门口停车，在人工登记以后才能进入物流园。自从应用了这个系统，我们提前15分钟在手机上预约，预约成功后直接就能进入物流港，特别方便，也非常快捷，给我们节省了不少时间。”
“以往货运业务数据主要实行人工采集，数据的时效性差、准确性也不能得到保证。自信息化平台上线以来，我们通过绿色化、数字化、智能化和高效的客户服务形成了作业流程化，多式联运信息线上共享，解决了以往弊端。”中新建物流集团新疆汇鼎物流有限公司副总经理林阳介绍。
物流港开启公铁联运模式以来，进入物流港的车辆以新能源车辆为主，港区内7台正面吊全面更换为新能源机械作业，还配备了3台充电桩，持续提升了物流港绿色低碳运行水平。目前，物流港已连续7年稳定开行百列以上中欧班列，形成每周2列常态化发运，实现了班列集结、发运、通关的一体化，物流港也成为自治区中欧班列的第二大集结点和始发站。
中新建物流集团新疆汇鼎物流有限公司总经理沈勇介绍：“港区每日的到发量达4.5万吨，是兵团货运到发量最大的综合物流场站。截至2024年年底，中欧班列将累计突破900列。后期，我们将继续发挥新疆向西开放重要窗口作用，充分发挥多式联运物流港优势，进一步构建‘枢纽+通道+网络’的现代化物流运行体系；加强与进出口公司合作，力争全年班列发运量保持匀速增长，建强具有兵团特色的一流物流企业。”
依托石河子生产服务型国家物流枢纽发展平台，立足天山北坡经济带，中新建物流集团全力构建能源运输新通道。玛石铁路一期工程清泉集站于2023年10月通车，当前每天有12队列车通过清泉集站，总体运量达790余万吨，主要承担石河子北工业园区周边企业的原料到达、产品发运工作。
新疆玛石铁路有限责任公司副总经理孙卫权说：“玛石铁路一期工程主要解决天山铝业和天河热电的原材料运输问题。下一步，我们计划将清泉集车站修建到十户滩北站，线路全长38.78公里，总投资约18.48亿元。建成后，能解决新材料产业园区、北工业园区，包括十户滩新材料产业园区的企业大宗原材料运输以及产品发运的铁路通道服务，进一步完善铁路运输体系、降低物流成本，缓解企业的物流压力。”
近年来，中新建物流集团加快物流节点布局和绿色物流、数字物流转型升级，围绕“疆内、国内、国际”三级物流体系建设，全力打造互联互通、便捷高效、绿色集约、智能先进的综合货运枢纽，积极构建对外开放大通道，“带货”能力不断增强，对兵团产业发展和外贸升级的拉动作用日益明显。今年1-9月，中新建物流集团完成运输总量同比增长70.31%，固定资产投资同比增长95%，营业收入同比增长457.98%。（兵团广播电视台记者 赵瑞 师市融媒体中心记者 邵博越）
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