自从11月美国大选结果出炉后，市场中就一直都流传着“抢出口”的传说。而近期的种种数据或许能够表明，“抢出口”行情真的来了！
12月以来，海运费用出现了明显上涨。
上海集装箱出口运价指数（SCFI）最新一期数据显示，该指数已连续四周上涨，20日公布的指数为2390.17点，较前一周上涨0.24%。其中，远东至美西和美东的航线运价分别上涨超过4%和2%。
美国劳工统计局公布的数据显示，美国11月非农新增就业22.7万人，创半年来的最大增幅。不过，由于前期飓风和罢工的负面影响消散，失业率小幅升至4.2%，显示出美国的劳动力市场并不稳固。
美西本周报价约4450美元，与12月上旬相比约增长2000美元；美东本周报价约5900美元，与12月上旬相比约上涨1200美元，目前船公司农历年前开始出货，舱位吃紧。
欧洲航线本周报价约4900美元至5200美元，进入农历年节前，客户持续出货中。
因为亚欧/地中海的托运人需要确保在节假日放缓之前将足够的库存运出亚洲，否则就有可能因好望角附近的集装箱改道而延长等待时间，因为这些集装箱只有在农历新年之后才能运输。
承运商将致力于提高月中GRI的费率，希望随着1月底假期的临近，这种趋势只会加剧。
在海运费直线上涨的同时，出口数据也在迅速增长，尤其是对美及对东盟市场方向表现强劲。
尽管11月出口增速6.7%，比10月12.7%有明显回落，环比1.1%，也低于5年均值6.2%，但实际上11月出口并不弱。
环比增速偏低的原因是9月部分出口受天气影响延迟，推高了10月出口；同比增速回落的原因除了10月出口偏高以外，也与去年同期基数较高有关（2023年11月出口同比从-6.6%上行至0.7%）。
而在剥离了去年出口对11月出口同比的影响后，11月出口同比为2.9%，高于10月1.1个百分点，也高于去年11月4.3个百分点。
另外11月工业生产加速，规模以上工业增加值同比增长5.4%，也显示出“抢出口”效应正在显现。
“抢出口”表现为中国对美和东盟出口保持强劲。
11月中国对美出口同比增长8%（前值8.1%），环比增长1.4%（过去五年同期均值1.6%）。对东盟出口同比增长14.9%（前值15.8%），环比增长11.8%（过去五年同期均值11.5%）。
相比之下，受高基数因素影响，11月中国对俄罗斯、拉美、非洲的出口增速出现明显下滑，对俄罗斯、拉美、非洲的出口同比增速为-2.5%、11%、10.8%，相比10月分别回落了29.2、11.9、10.1个百分点，对中国出口的拉动分别下滑了0.9、0.8、0.5个百分点。在高基数和高前值的影响下，11月对美的直接出口和间接出口依然能够脱颖而出，反映出“抢出口”已经开始显现效应。
得益于年末备货行情及近期外贸市场的好转，近期涤纶长丝产销持续爆发，织造企业大量备货。
12月15日，聚酯最终平均产销率飙至675.2%，龙头企业产销率多在600-1000%。上周内的涤纶长丝集中产销放量，按大类分，部分FDY客户春节备货已完成，POY贸易商跟客户少数备货，DTY客户多刚性补入。
由于2019年开年以后涤纶长丝价格出现下跌，导致年前囤原料的织造企业承受了亏损，过去年前囤丝的默契被打破。在那之后，企业在过年放假前是否囤原料基本取决于年前的接单情况及对后市行情的信心。
近期织造企业大量囤积原料的行为，正是对明年行情充满信心的表现。
《这单必须拿下》
