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盘点·具有价值的一周热点
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本周！海运运费上涨117.6%、鼓励打造平台型产业链、孟加拉工资增长9%、冰雪经济产业规模再扩大……
下面就让我们一起来看看本周发生的新鲜事吧！
海运运费上涨117.6%
据外媒报道，全球物流业市场研究机构Transport Intelligence（Ti）的报告称，一年的不可预测性导致海运和空运价格大幅上涨，复杂的市场因素使未来趋势难以预测。
根据Ti的数据，海运费仍然很高，比1月份高出117.6个百分点，预计不会很快恢复到危机前的水平。事实上，Xeneta的首席分析师也表示，今年的“明确的直接财务赢家”是海运公司。
此外，Ti市场情绪指数显示，在全球范围内，大多数受访者预计第四季度的费率将略有整体上升。
小编有话：目前为止，2024年是需求稳定增长的一年。第三季度全球集装箱货运量同比增长8.3%，其中北美以18.2%的增幅领跑。
鼓励打造平台型供应链
近日，商务部、国家发展改革委等七部委印发《零售业创新提升工程实施方案》，以促进零售业高质量发展。《方案》从场景改造、品质化供应、数字化赋能、多元化创新、供应链升级等多方面出发，为推动零售业创新提出实施细则。《方案》特别提到，鼓励服装等领域打造“生产+平台+消费者”的平台型供应链，开展“个性定制+柔性生产+及时物流”解决方案。
小编有话：全产业链布局的思维在未来至关重要！
孟加拉工资增长9%
孟加拉国劳动与就业顾问M Sakhawat Hussain昨天宣布，孟加拉国成衣业（RMG）工人的工资增长 9%。
增薪从今年12月1日起生效，并将在1月份反映出来。据国内媒体报道，在政府或最低工资委员会宣布新的最低工资之前，增薪将一直有效。任何计划在12月获得年度增薪的工人都将享受额外的增薪。
12月份没有增薪的工人的工资仍将增加4%。工会领导人表示，考虑到成本和通胀的上升，4%的额外增薪是不够的。
小编有话：东南亚的人口红利正在迅速流失！
冰雪经济产业规模再扩大！
根据《2024年中国冰雪产业发展研究报告》显示，中国冰雪产业规模从2015年的2700亿元增长至2023年的8900亿元，2024年达到9700亿元，据测算，预计到2025年我国冰雪产业总体规模将达到10053亿元。
其中，冰雪装备相关的企业数量从2015年的约300家增长到2023年的900家左右，销售收入也从2015年不到50亿元增长到了2023年220亿元左右。值得一提的是，自2020年开始，众多奢侈品品牌通过与专业滑雪运动品牌联名试水，2021年起多个奢侈品品牌开始自主推出滑雪系列单品。
小编有话：冰雪经济每年都起到了刺激经济的作用，这个规模在未来还将继续扩大！
行情回顾
聚酯方面：
PTA方面，本周PTA价格小幅反弹，现货报4800-4900元/吨。下游涤纶长丝走货增强，PTA基本面仍有支撑，预计未来价格维持震荡。
乙二醇方面，目前乙二醇需求维持平稳，现货报4700-4800元/吨，乙二醇基本面较强，整体走势或维持震荡。
涤纶长丝方面，成本支撑下，上周末下游及终端工厂集中补仓，涤纶长丝工厂产销放量。连续放量后， 工厂成品库存处于结构性低位，支撑涤纶长丝工厂信心，周内多上调报价或缩减优惠，涤纶长丝市场成交重心窄幅上移。
本周PX利润较上周亏损有所减少，目前亏损至49美元/吨。PTA方面，本周亏损有所减少，目前其亏损至301元/吨附近。乙二醇方面，本周亏损小幅增加，目前亏损120美元/吨。涤纶长丝方面，FDY150D亏损增加，目前亏损100元/吨；POY 150D亏损减少，目前亏损125元/吨；DTY 150D盈利减少，目前盈利163元/吨。
开工率方面，PTA平均开工率在82.22%，较上周回落2.25%；聚酯方面，聚酯平均负荷为89.69%，较上周回升0.35%。进入十二月中旬，订单进入交付阶段，厂家节前赶单，目前开机在75.4%。
产销方面，上周末下游用户逢低补仓，涤纶长丝产销放量，本周涤纶长丝产销平平，但周均来看产销量环比继续提升。
库存方面，根据绸都网统计数据来看，现如今聚酯市场整体库存集中在6-16天；具体产品方面，其中POY库存至6-17天，FDY库存至4-17天附近，而DTY库存则至5-17天左右。
织造方面：从商务部盛泽指数可以看出，胆布、里布防寒面料走货缓慢，常规规格坯布库存高企，工厂年底去库情绪提升，故织造工厂负荷下降至75.4%。坯布库存方面，多数厂商正在进入年底收尾阶段，尾款交付，需求下降，盛泽地区坯布库存上升至33.9天。
印染方面：
本周，染厂订单分化明显，部分工厂已进入收尾阶段。盛泽地区印染样本开机率为60%，较上周下降1.3%。年底交付染厂处于忙碌收尾阶段，偏少订单染厂空缸情况明显，染厂开工分化显著。
纺织品服装淡季深入，织造开机继续下行，叠加利润压缩等问题，本周新询单及下单继续呈收窄态势。目前染厂所做订单多处交付阶段，且多为内贸市场及品牌冬季订单。外贸部分订单受关税等问题影响，多集中于月底前出货，略有刚需支撑。生产品种方面，目前车间内冬季保暖面料刚需，品种集中在春亚纺、尼丝纺、四面弹、T400等秋冬防寒面料。
交期方面，坯布进仓数量相对平稳，交期在5-7天左右，个别品种则需要10天左右。
后市展望
随着元旦假期临近，利好支撑有限，部分织造厂商不排除提前放假可能，下周来看，预计盛泽地区染厂开工负荷呈现逐渐下行状态。
