点击上方蓝字「趣味怪谈」👆→ 点击关注→ 点击右上角「...」 → 点选「设为星标 ★ 」，不错过每篇新鲜资讯！
省油小妙招的传言
你是否听过这样一个传言：开车时油门一踩一松，竟然比一直踩着油门更省油？
听起来是不是既神奇又有点不可思议？
别急，咱们一起来探探究竟！
传说中的“一踩一松”法
想象一下，你正在高速公路上飞驰，速度提到了120公里/小时，然后突然松开油门，让车子自由滑行。
等车速降到80公里/小时，再猛踩油门提速到120，如此循环往复。
据说，这样做比稳稳当当地保持在120公里/小时行驶要省油哦！
还真有人试过，结果确实更省油呢！
省油背后的“科学”解释
支持这一观点的人认为，滑行时发动机不喷油，再次提速时发动机会工作在效率更高的区间，这样一来，油耗自然就低了。
听起来似乎很有道理，但事实真的如此吗？
省油错觉大揭秘
其实，“一踩一松”更省油的说法是个错觉！
因为它对比的对象是“一直踩着油门，车速保持在120公里/小时”。
但在加速到120再滑行减速的过程中，平均车速根本达不到120，顶多在90左右。
这就像用90公里/小时的速度去跟120公里/小时的速度比油耗，结果不言而喻，肯定是低的啦！
公平对比的重要性
要想得出科学的结论，对比必须公平。
比如，你加速到120，滑行到80，应该跟时速90匀速行驶去比油耗。
这样一来，你会发现“一踩一松”法肯定比不过匀速行驶。
为什么呢？
因为松油门时车辆是带档滑行的，虽然发动机不喷油，但发动机制动会导致车速快速下降。
你再次提速的时候，要承担发动机热损耗、风阻、车轮滚动阻力等，这些损耗可是不小的哦！
真正的省油技巧
说了这么多，那到底怎么开车才能省油呢？
答案是：先提速到120，然后空挡滑行至80，再挂挡提速到120。
这样做，油耗比你保持90公里/小时匀速行驶还低呢！
是不是很神奇？
省油原理揭秘
原因其实很简单。
汽车匀速行驶时需要的功率并不大，比如车速为90公里/小时，发动机转速2000转/分，对于一般紧凑型家用轿车来说，需要的功率大概只有10千瓦左右。
虽然不高，但发动机得一直保持2000转的转速来提供动力维持车速，消耗的动力也不少。
就像你用一辆60座的大巴车拉10个人，效率肯定低嘛！
而先加速再空挡滑行就不同了，加速时发动机可以工作在效率更高的区间，空挡滑行时发动机虽然处于怠速在耗油，但转速很低，实际消耗的汽油肯定比2000转时低得多。
而且空挡滑行时车辆没有发动机阻力，可以滑行更远，车速衰减也更慢，所以综合下来油耗反而会更低一些。
👇大品牌随身WiFi设备免费送！流量随用随充(41元/月，1500G/月)，点击查看详情
