61年前的今天
歼6飞机一飞冲天
它是20世纪六七十年代
中国的主战机种之一
被誉为“功炳天疆 一代名机”
第二次世界大战后
空军在战争中的作用显著上升
各国争相研发新型军用飞机
超声速战斗机相继问世
相较之下当时中国的战机
与国际先进水平相差整整两代
已经不能适应国土防空的新形势
为了能够赶上世界航空先进技术水平
1957年10月15日
歼6飞机开始试制生产
在研制阶段
先后实现全机标准样件一次对合成功
攻克37项复杂技术关键
解决82项技术协调问题
1963年9月23日
0001号歼6白天型飞机
由试飞员吴克明首飞成功
至同年12月1日
在历时70天，
飞行46个起落、21小时18分钟
完成了16个科目后
试飞工作结束
试飞结果表明
飞机操纵性、安定性、特技性能良好
达到了预期标准
1963年12月5日
中央军委、三机部在沈飞（原国营112厂）
举行歼6飞机定型签字仪式
同意试制定型并投入成批生产
12月11日
中央军委发来贺信
对歼6飞机试制成功给予高度评价
指出：这是加强我国国防力量的一件喜事
是我国航空工业开始全面好转的一个标志
1964年1月7日
国务院军工产品定型委员会
转达了国务院、中央军委
同意定型的决定
至此，歼6飞机优质过关
中国自行试制的第一架歼6飞机
于1963年末交付部队服役
20世纪六七十年代
沈飞既抓生产又抓改进改型
先后改装研制出
歼6Ⅰ、歼6Ⅱ、歼6Ⅲ、歼6新Ⅲ、
歼6Ⅳ、歼6侦察机、歼6教练机等
10余种型号的歼6各型飞机
形成歼6飞机“家族”
歼6飞机是中国空海军航空兵
装备数量最多、服役时间最长
实战中击落敌机最多的
国产喷气式超声速战斗机
20世纪60年代初至80年代
歼6飞机成为中国唯一
能够成批生产、装备空军的主力机种
空海军航空兵驾驶歼6飞机奋勇出击
创造了击落击伤敌机23架
而自己损伤为零的纪录
为捍卫祖国和平与安宁建立了不朽功勋
今天，距离歼6首飞成功
已过去61年的时间
在往后的几十年间
一代又一代航空人前赴后继
忠诚奉献、自力更生
艰苦奋斗、勇攀高峰
为祖国的航空事业添砖加瓦
山高路远
但见风光无限
跋山涉水
不改一往无前
岁月流转 初心如磐
航空人将坚定不移
为建设现代航空工业体系
加快建设航空强国而不懈奋斗！
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▌责编：赵 博
▌主编：王 锋
