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银川准备要跨典农河建一座桥，以打通天平街和桃李街，缓解银川到城北阅海片区的交通压力。
消息上是这样说的： “天平街向北打通，新增兴庆区与德胜片区通行道路，能够在缓解项目西侧凤凰街交通压力的同时，提高区域道路通行能力和服务水平。”
说起这个地方威记简直太熟了，因为这段时间天天经过。每次从天平街出来到贺兰山路口，要是遇上上下班高峰期，那真的是太繁忙了。
天平街不宽，南北走向，只有双向四车道，按理说作为一条城市普通街道也够用，可是偏偏却由于从上海路以北一直到贺兰山路上，算是北塔湖片区，使得它承担了主干道的作用。
1、因为这里道路两旁小区众多，并且还是高档小区。那里的人家基本都是每家一辆车打底的。每天出入往南进老城，往北出城或者去城北的阅海片区，都需要走这条道；
2、这条道路的中部有一所小学，每天接送孩子的车可谓是“万国车展”，接送孩子的车停一分钟或者几十秒，小区出车口出车等等，加起来这就使得这条路上显得有些拥堵了。
3、如果桥建成，那么这里将会成为从城北通往老城的一条“捷径”，因为它北头是贺兰山路，南头是中山公园在北京路上的新北门。勾连起了银川的三条东西向的主干道（贺兰山路，上海路，北京路），外加一条康平路。
这些加起来注定了天平街的不简单。
现在的状况是，这个北塔湖片区的人们要去城北的阅海片区，或者阅海片区的人们想到银川来，都只能走凤凰路（民族街太远，正源街更忙），所以，很多人看到的是，在天平街的北头修建一座横跨典农河的桥来缓解凤凰桥的交通压力，于是建桥的呼声很难高，也呼吁了很多年。
但很多人却没看到天平街的交通承载能力。
如果修建一座桥勾连对岸的桃李街，那么天平街的交通压力势必比如今要更大。因为相比较而言，从这个位置到对岸的那所中学，更直接方便，相信很多人首先走这里。
简单一点来说，天平街要是不拓宽，那么以后它会成为一个堵点。可是拓宽的话有这个条件吗？威记天天走这条道，可谓是小心翼翼。接送孩子的各种车和行人，路旁全成了停车场，小区的出车口，逆行的电动车和老年车等等，无一不是需要小心的点。它们也让原本就不宽敞的非机动车道变得更窄了。
它们也让原本就不宽敞的非机动车道变得更窄了。威记就经常看到这条路上发生的交通小意外。所以，修建一座桥的同时，需要先解决天平街的交通问题。
拓宽天平街，无疑是一项复杂而细致的城市规划任务。并且长远来看，天平街的改造还需与周边区域的综合发展相协调，比如提升商业配套、优化绿化景观，使之成为城市的一道亮丽风景线。只有这样，天平街才能在拓宽后，不仅解决交通堵点问题，更能成为展现银川城市魅力的重要窗口。
期待未来的天平街，在桥建成后会成为一条畅通无阻、活力四射的城市动脉。
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