由于地区分级的更新，德国数百万司机可能需要支付更多的汽车保险费用，也有些人支付的费用可能会变少。
德国保险协会（GDV）最近公布了用于计算保费的汽车保险地区分级的年度变化。
2025 年，德国共有 108 个登记区的第三者责任险地区等级将发生变化。
德国汽车驾驶员协会 ADAC 表示，49 个地区约 940 万驾驶员的保险级别将提高，这可能导致保费增加。
不过，59 个地区的约 470 万名驾驶员可能会从更有利的分级中受益，他们的保费可能会下降。至于其余 304 个地区的约 3300 万投保人，在第三方责任方面将保持不变。
城市昂贵，农村有利
与农村地区相比，大城市的第三者责任险地区分级更高。
在本调查期内，索赔记录最差的地区（即“风险最高”）是奥芬巴赫，其次是首都柏林。这里的司机通常面临最高的保险费。
GDV 表示：“这两个城市的理赔额几乎比平均水平高出 40%。因此，在责任保险方面，它们属于最差的 12 级地区。”
汉堡、慕尼黑和鲁尔区的几个城市也接近榜首。
与此同时，勃兰登堡州易北河-埃尔斯特区的理赔记录最好。根据 GDV 的数据，这里的索赔率比平均水平低 30%。
巴伐利亚州有显著改善。保险协会称，在该州，有 24 个地区——几乎四分之一的驾驶员——在新制度下获得了更有利的等级。
总体而言，梅克伦堡-前波美拉尼亚州、勃兰登堡州和莱茵兰-普法尔茨州等农村地区的投保司机的情况最好。
分级是什么意思？
德国保险协会 (GDV) 每年都会重新计算德国 412 个注册区的地区等级。其中区分了第三方险、部分险和全险的地区等级。
地区等级决定了下一年保险费的高低。地区分级是一种风险因素，用于说明车辆在特定地区发生损坏或事故的可能性。它基于汽车的注册地——而不是事故发生地。
级别越低，保费越优惠。保险公司使用这一分级系统作为指导。不过，在计算保费时还会考虑其他因素。这就是为什么对个别司机来说，尽管地区分级更有利，但汽车保险可能会更贵的原因。
在计算地区等级时，要对登记地区的索赔记录进行分析。在计算汽车第三者责任险（1-12 级）时，要考虑支付给受伤第三方（通常是事故受害者）的保险金。
ADAC 公布了 2025 年的所有地区分级，您可以在此处找到：
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/versicherung/regionalklassen-kfz-versicherung/
ref：
https://www.thelocal.de/20240826/why-drivers-in-germany-could-face-hike-in-car-insurance-next-year
