将公交站台处的非机动车道铺装成红色，提醒骑车人注意公交车的上下乘客；对公交站台进行改造，消除与路面的高差，形成轮椅通道……
为进一步提升公交站台设施适老化服务水平，积极打造老年友好型出行环境，营造和谐良好的适老适幼空间，全市对100个公交站台进行适老化改造。浦东新区建交委根据《公交站台适老化指导意见（试行）》，对公交线路停靠多以及公交路线途经社区、医院等老年群体相对集中的公交站点进行排摸，并结合人行道品质提升、慢行交通等项目，目前已完成金桥路浦东大道公交站、沪南路陈春路公交站等30个公交站台的适老化改造年度计划。
沪南路陈春路公交站，紧邻地铁13号线陈春路站，停靠的公交线路包括沪南线、451路、周康9路等10余条，是公交与地铁换乘的一个枢纽站。公交车站处的非机动车道上，红色的铺装非常醒目，人行道一侧还加装了“注意行人”的标识牌；对高出地面的站台，在中间处将缘石改成坡道，降低了高度，与非机动车道路面平整衔接，并划上了轮椅、婴儿车的标识，还有白色的人行穿越线；同时通过面砖翻排、增设盲道连接系统等措施，让站台焕然一新的同时，完善的无障碍设施也提高了站点的服务能力。
此次公交站台适老化改造，主要包括采用缘石改坡道或抬升非机动车道路面标高的工程措施，消除既有站台与路侧缘石高差，实现人行道与上下客站台间的平缓过渡有机衔接，方便轮椅车、婴儿车通行。通过在非机动车道站台范围内实施路面彩色铺装，盲道端部喷绘轮椅车、婴儿车标志，站台周边设置“注意行人”指示牌等措施，完善站台冲突区域标志标线，加强对过往非机动车停车避让上下乘客的礼让提示。同时，合理优化站台周边交通设施协调，营造安全有序的候车空间。如提高站台面砖平整度和舒适度，站台范围内增设提示盲道，有机衔接站台盲道与人行道盲道系统。
为适应老龄化的需求，除了积极推进公交站台适老化改造，提升和改善老年群体出行感受度外，新区还采取了更新投运无障碍低地板新能源公交车、打造敬老爱老服务公交线路等举措，对公交行业从车辆“硬设施”到“软服务”进行全面升级，使公交服务更适老、出行体验更舒心，让老年乘客出行从“有保障”到“更完善”。
来源：浦东发布
