关注、点赞，回复“城市名”查油价
各位车主朋友，大家好！今天是9月30日，周一。油价数据已更新，查油价只需在本公众号消息框内回复“城市名”即可 #最新油价# #查油价# #汽油# #柴油#
跌跌不休！过去一周，国际油价频繁波动且幅度大，总体表现出快速下跌之势。在全周“三跌两涨”之后，美油跌幅接近4%，布油跌幅接近3%，尽数回吐自降息以来的全部涨幅。
目前，市场对于供应端大幅增加的预期已引发油价连续大幅度下跌。不过，美联储降息，中东地缘紧张局势升温，美国商业原油库存持续减少，以及亚洲主要经济体一系列重磅经济刺激措施则限制了油价的下行空间。
国际油价走势扑朔迷离，国内成品油调价预测也是“天天不重样”。根据《石油价格管理办法》，本轮油价将于#国庆长假#后的10月10日晚上12点迎来调价窗口，但考虑到近期国际油价已大幅下跌，并结合且当前预测调价幅度已低于上调红线50元/吨的现实，国内油价调整【搁浅】的概率相对偏大。
不过，调价结果还需要考虑#国庆长假#期间国际油价的变化，并因此带来的更多额外的不可控因素。尽管如此，随着原油供应量的增加，市场供需关系或逐步转向供应过剩，油价在未来更长一段时间震荡下行或是不可逆的。
数据方面，截止到9月30日，2024年第20轮成品油计价周期的第7个工作日，参考当前原油价格变化率0.63%测算，在2024年10月10日24点第20轮调价窗口打开时，国内汽、柴油零售价预计将上调35元/吨(浮动变化，仅供参考)，幅度较昨天无明显变化，如下图所示。
根据国内的《石油价格管理办法》第七条之规定，当调价幅度低于每吨50元时不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。不过，由于原油波动频繁且幅度大，最终的调价结果需以国家发展改革委公布的为准，小编会持续关注并及时推送给大家。
目前，国内绝大部城市的汽、柴油价格已普遍回到了“7元时代”，其中甚至有不少城市的0号柴油价格已降至6.9元左右，下半年7~9月大幅下调的油价已有效地降低了广大车主自驾出行的交通成本。
综合来看，今年前3个季度的国内成品油零售价一共经历19次调价，在7涨8跌4搁浅之后，油价已呈现出“跌多涨少”的格局，汽、柴油每吨累计下调215和205元，折算后每升比2023年末低0.18元左右。
进入10月后，国内油价还将再面临2次调整，时间分别是10月10日与23日，是涨是跌我们拭目以待，同时也请各位车主根据所在地油价情况，及时做出#国庆长假#前的合理加油计划。
截止当地时间9月27日收盘，美油WTI原油期货价格报收于68.18美元/桶，上涨0.51美元，涨幅0.75%；布伦特原油期货价格报收于71.54美元/桶，上涨0.45美元，涨幅0.63%。
其他方面，美国石油协会(API)和美国能源信息署(EIA)将在本周三公布截止到上周五(9月27日)的商业原油库存数据和汽油库存数据，数据的增减将在一定程度上可以影响国际油价的走势，有兴趣的朋友可以关注下。
油田服务公司贝克休斯9月28日凌晨1点公布了截止到当周的石油钻井数。数据显示，美国当周的活跃石油钻机数量为484个，较上周减少4个；钻井总数为587个，较上周减少1个。尽管美国石油钻井数有所减少，但整体仍然保持在一个相对稳定的水平。
上周，大幅降低的商业库存数据给予油价一定支撑。但同时，也需要考虑到其他因素的影响，如供应增加、需求变化等，未来的油价走势仍然充满了不确定性。
总之，国际油价的走势受到多种因素的相互作用，未来的油价走势充满了不确定性，需要密切关注世界地缘局势的变化、全球经济数据的发布、欧佩克+产量计划的执行情况、美联储利率以及季节性因素等，以便更好地了解未来油价走势。
以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，用户据此操作造成的任何风险及后果，均由用户自行负责。各油站各油品价格均有可能根据时间发生变动，加油时请留意油站公布的实时价格，或者咨询油站工作人员。
